八部门印发行动方案推进快递包装绿色转型；6家巨头联合倡议大功率组件尺寸统一；我国新型储能创新中心正式组建等

八部门印发行动方案推进快递包装绿色转型

国家发展改革委、国家邮政局、住房城乡建设部等8部门近日发布《深入推进快递包装绿色转型行动方案》。

行动方案明确，到2025年年底，快递绿色包装标准体系全面建立，禁止使用有毒有害快递包装要求全面落实，快递行业规范化管理制度有效运行，电商、快递行业经营者快递包装减量化意识显著提升，大型品牌电商企业快递过度包装现象明显改善，在电商行业培育遴选一批电商快递减量化典型，同城快递使用可循环快递包装比例达到10%，旧纸箱重复利用规模进一步扩大，快递包装基本实现绿色转型。（来源：国家邮政局）

6家光伏企业再联手倡议：统一标准提升功率

近日，阿特斯、东方日升、TCL中环、天合光能、通威股份、正泰新能6家光伏企业发布《关于推动700W+光伏组件标准设计和应用的联合倡议》（下称《倡议》）。《倡议》显示，中国光伏行业历经风雨数十载，随着技术的不断创新和规模的不断扩大，已一跃成为全球范围内最具竞争力与影响力的行业，为全世界清洁能源的发展做出了巨大贡献。十余年来，光伏行业不断挖掘制造产业链与光伏系统的潜能，使得单块组件功率从最初的100W+一路升级发展到今天的700W+。

根据各单位基于标准版型设计的700W+超高功率组件的进展和方向，以及中国光伏行业协会标准《T/CPIA 0003-2022地面用晶体硅光伏组件外形尺寸及安装孔技术要求》。上述6家企业共同倡议：各单位700W+光伏组件设计延续既有标准的外形尺寸及安装孔技术规范（组件外形尺寸2384mm×1303mm，长边安装孔距400mm和1400mm），增加790mm孔位；同时，产业链上下游积极探索更高效、更领先的技术与应用方案，共促光伏行业健康发展。（来源：证券时报）

央视新闻：我国新型储能创新中心正式成立

12月16日，新闻联播报道：我国新型储能创新中心正式成立。新型储能创新中心落户广州，由广东省政府和南方电网牵头，联合13家新型储能材料、芯片、电池等上下游龙头企业共同组建，是新型储能领域唯一一个国家制造业创新中心。

目前，创新中心已牵头成立广东省新型储能产业技术创新联盟，覆盖了新型储能领域超85%的国家级创新平台，并建立了10位院士专家组成的技术专家委员会。

南方电网特级技术专家刘石表示，创新中心就是要围绕大容量、高安全、长寿命、高效率的规模化新型储能技术和装备，聚焦电化学储能、机械储能、超导储能、热储能、氢储能等五大领域，来开展关键技术的研发、科技成果的转移扩散和首次商业化的应用。（来源：央视新闻客户端、新闻联播）

奔驰获批北京市有条件自动驾驶测试牌照

12月16日，北京市相关部门出台《北京市智能网联汽车政策先行区有条件自动驾驶功能汽车道路测试管理细则（试行）》，梅赛德斯-奔驰成为首批获批北京市有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一，将本着“安全为先”的原则，正式在京启动指定高速公路的有条件自动驾驶系统实测。梅赛德斯-奔驰将积极与各相关部门开展合作，为中国市场研发L3级自动驾驶功能，为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。（来源：奔驰星闻）

联想入局锂电“黑马”正极材料

据天眼查App显示，近日，深圳市北宸创新材料科技有限公司（下文简称：北宸创新）发生工商变更，新增中小企业发展基金联想（天津）合伙企业（有限合伙）为股东，同时公司注册资本由约5972.8万元增至约6368.3万元，增幅约6.6%。

另外，今年6月底，深圳北宸创新材料科技公司还完成约亿元的A轮融资，联想创投、浙大中控、上海力鼎等机构参与。

北宸创新目前已经实现磷酸锰铁锂前驱体千吨级量产并交货，2 万吨产线预计年底投产，下游直接客户包括国内多个头部电池厂商，并已进入国际头部车企供应体系。（来源：储能前沿）

全球光伏投资将首次超过石油

12月15日，2023光伏行业年度大会在江苏宿迁举办。中国光伏行业协会(下称光伏协会)名誉理事长王勃华在会上表示，今年光伏行业增长势头强劲。1-10月，中国光伏新增装机142.56 GW，同比增长145%，创历史新高。截至目前，全国新增发电装机一半以上都来自光伏发电。

根据光伏协会数据，同期中国光伏制造端(硅料、硅片、电池、组件)产量也再创历史新高。其中，多晶硅产量约114万吨，硅片产量约460 GW，电池片产量约404 GW，光伏组件产量约367 GW，同比增长均超过70%。

即便行业变化不断，但光伏需求增长依然有着高确定性。王勃华表示，全球清洁能源相关投资已连续八年超过化石能源。预计2023年太阳能投资将达3820亿美元，石油投资将达3710亿美元。这意味着太阳能投资在历史上将首次超过石油。（来源：工业能源圈）

嘉里物流联网获2023香港公司管治与环境、社会及管治卓越奖

12月15日消息，嘉里物流联网获2023年香港公司管治与环境、社会及管治卓越奖 颁发“公司管治卓越奖”，同时亦在恒生综合指数成份股组别中赢得“环境、社会及管治卓越奖”。该奖项由香港上市公司商会及香港浸会大学公司管治与金融政策研究中心合办。（来源：电商报）

三一重能拟出售两家新能源公司，预计增加利润合计7.24亿元

12月14日晚间，三一重能披露关于全资子公司出售资产的公告。公告称，公司拟将通榆通昭新能源有限公司100%的股权，转让给吉林吉电绿色能源发展有限公司，转让对价暂定2.63亿元；同时拟将全资子公司持有的吉林省湘榆新能源有限公司100%的股权，转让给吉电绿色能源，转让对价暂定2.03亿元。

公司根据发展战略和投资计划而筹划上述交易。公司对电站运营业务采取“滚动开发”的整体战略，即新增电站资产不断投建过程中，持续对成熟电站项目择机出让，总体控制存量资产规模。上述交易完成后，预计将分别增加公司利润总额约3.05亿元、4.19亿元，合计7.24亿元。（来源：财联社）

华光环能与中科院上海高等研究院签约共建“绿色能源联合实验室”

12月15日，华光环能与中科院上海高等研究院在上海举行战略合作签约仪式，双方就共同成立“绿色能源联合实验室”达成一致，未来将在各自擅长领域发挥经验和优势资源，推动实现互利共赢、跨越式发展。双方将着眼绿色能源开展项目合作研发，重点在氢能领域，推动上游制氢装备升级迭代、性能优化、技术创新以及下游用氢能源形式的工业拓展。（来源：36氪）

零排放风力辅助近海集装箱船！2025年投入运营

12月13日，比利时近海航运公司Zulu Associates披露零排放风力辅助推进集装箱船设计。

这艘200TEU自主航行近海集装箱船“Zulu Mass”号计划在2025年投入运营，部署在英吉利海峡。该船由荷兰船舶设计公司Conoship International负责设计，Zulu Associates旗下的子公司Anglo Belgian Shipping Company共同参与开发。

“Zulu Mass”号设计是内河90TEU X-Barge的大型海运版本，全长100米，配备了650千瓦的电力推进马达，可由氢气、氨气或甲醇燃料的发动机和发电机驱动。此外，该船能够由氢气、氨气或甲醇电池燃料提供动力，也可以选择通过电池提供动力。（来源：国际船舶网）