双碳时代，万纬的零碳物流园区之道

“双碳”时代，脱碳已经成为企业共同的责任，同时，绿色低碳也已成为重要的服务要素。

一方面，国家双碳战略对各个产业的影响仍在持续，“双碳”之风带来了产业结构、生产和经营方式等方面的变革。另一方面，供应链作为企业“隐秘而关键”的降碳发力点，在这场变革中的重要性日益凸显出来。

尽管目前供应链减碳举措各异、路径也各有千秋，但主要以三个方向为发力点：围绕产品碳足迹打造绿色供应链、沿着运输链构建绿色物流服务、投资物流基础设施构建零碳物流园区。其中，物流园区作为物流业务聚集发展的核心单元，在提供多种物流设施和物流服务的同时，集聚了产业上下游企业，是物流行业实现“双碳”目标的关键场景。

目前，“零碳物流园区”还亟待清晰的定义，做成什么样？怎么做？是所有园区企业共同的待解之题。换句话说：零碳物流园区还需要更多的“样板”，来呈现一座物流园区的零碳形态。

因此我们看到了业内在打造零（低）碳物流园区的探索与实践。在罗戈网公布的“2023LOG低碳供应链&物流创新案例”中，万纬物流、京东物流、中国外运等赫然在列，他们在行业双碳可持续发展中率先践行双碳责任，并捕捉到了新的发展机遇，在打造零碳物流园区方面保持了领先的身位。如何通过打造零碳物流园区推动绿色供应链变革，探索物流园区可持续发展的新路径，本文从物流园区零（低）碳实践的代表-“万纬物流”出发，从细微之处，看物流园区零（低）碳实践的答案。

01 逐绿有道，零碳物流园区是怎样炼成的？

什么是零碳物流园区？

英国绿色建筑委员会设计提出，建筑的“净零碳”包含三个范围：隐含碳、运营碳和全生命周期的碳排放，零碳物流园区的打造需要推动建筑物在从设计、施工到使用，整个生命周期内实现最小的碳排放和最高的资源利用率。

万纬物流2022年参与起草、发布的团体标准《零碳物流园区创建与评价技术规范》中，进一步明确了零碳物流园区的概念：物流园区物理边界范围内，在一定时间（通常以年度为单位）内仓储、服务过程中产生的所有直接温室气体排放量和间接温室气体排放量（扣除绿色电力和绿证量，按照二氧化碳当量计算），在尽可能自身减排的基础上，剩余部分排放量被经核证的碳减排量完全抵消。

零碳物流园区究竟如何打造？

实现物流园区的“碳中和“目标是系统性的工作。需要将零碳能源供给系统视为园区的血液，贯穿整个物流园区的开发运营，另一方面，需要将绿色建筑视为零碳物流园区的细胞，实现在建设、运营过程中的最低碳排放，配合零碳环境（骨骼）和双碳数字化（大脑）构成零碳物流园区体系。

如何将零碳物流园区与阶段性的碳目标、园区的全生命周期和重点减碳行动进行协同，需要注重以下三个方面进行实践。

第一：明确目标和路径，从低碳走向近零碳、零碳，实现碳中和。

建设零碳物流园区的目标并非一朝一日能够达成。零碳物流园区是历经低碳、近零碳的动态演进以及规划、建设、运营持续优化迭代，最终实现净零碳排放的发展模式。

在打造零碳物流园区前，企业应该通过评估自身对碳中和的投入决心、当前的排放水平、目标范围和时间线，对物流园区的碳中和设置短、中、长期的目标规划，阶段性的实现零碳物流园区的建设。

万纬物流在迈向零碳物流园区的过程中不断探索，随着绿色低碳发展的理念与路径也愈加清晰，万纬物流ESG小组梳理出长短期结合的低碳发展路径和目标，明确了"3+4+N"的碳中和路径：

•“3”指的是三个ESG方面的着力点;

•“4”指的是四个抓手，即管理理念转换、绿色建筑推广、冷链智慧管理和万纬"零碳圈"；

•“N”指的是N个减碳行动，包括万纬"零碳圈"、碳管理数字化、分布式光伏覆盖、建筑低碳化等。

万纬物流的绿色可持续负责人高小攀将企业的绿色低碳发展归为3个阶段：第一阶段，属于意识上的觉醒，企业开始有意识地开展绿色低碳实践；第二阶段，企业在实践中逐步形成自身的绿色发展体系，有了明确的打法和路径，也即系统化；第三阶段，开始寻找可量化的途径并建立明确的量化指标。而万纬物流正在向第三阶段迈进。

第二：将减碳贯穿始终，涵盖从规划、建设到运营的全生命周期。

零碳物流园区的建设不可忽视园区全生命周期的概念，设计建造阶段和运营阶段的碳排放管理应分开。

从建筑的全生命周期来看，隐含碳部分占到10%，这包括建筑在建设过程中钢铁、水泥、玻璃等建筑材料的生产和运输、以及现场施工过程中产生的碳排放。而大部分还是来自于运行阶段的碳排放，这和建筑的运行寿命年限直接相关。

首先，在规划阶段，主动的进行全生命周期的零碳物流园区设计，其次在建设阶段，重点关注零碳建筑的实施路径和开发方案，对于已建成的物流园区可以从能源替代、节能改造、碳监测进行园区建筑的零碳改造。运营阶段的碳减排则是物流园区最为重要且持续优化的环节，以数字赋能和要素配置为核心，以绿色运营管理促进可持续发展。

作为万科集团旗下物流仓储服务及一体化供应链解决方案平台，万纬物流在秉承万科绿色发展的基础上，从物流园区的规划设计、施工到园区的运营管理，始终坚持将绿色低碳作为“好产品”的一项标准。

在设计阶段，万纬从选址环节开始，研究贯穿绿色低碳仓库生命周期的建筑方案。万纬物流通过建立绿色底线标准，实现新建及存量建筑100%绿色覆盖。对于新建建筑，在规划阶段确保到绿色仓库三星/LEED金级设计要求。对于存量建筑，通过绿色改造，将在三年内逐步实现绿色认证全覆盖。

物流园区建筑碳排放领域，其中仓储、冷库等建筑供电、供暖、制冷等方面造成的碳排放比重最大。万纬物流从建筑节能和设备节能入手实现节能减排。一方面，在行业中率先研发并采用高效制冷系统，助力园区节省能耗；另一方面，在不影响被冷物冷藏质量的前提下，冷库提高"谷电"使用率，降低运行成本。

万纬物流将屋顶分布式光伏作为实现建筑低碳化的重要途径，在用电需求高的冷链物流园区屋顶重点布局分布式光伏，未来三年累计分布式光伏容量将超过100MW。

在园区的运营中，万纬物流通过数字化手段搭建碳管理平台，在运营期间科学监控能耗和产能数据，以保障园区能够持续低碳运营。在精细化管理上，例如卸货口-穿堂-仓库内的每个环节都有各自的节能措施。

第三：制定关键行动，从能源、能效、绿色材料及数字化四个维度推动零碳物流园区建设

随着行业对物流园区的全生命周期减碳的实践，罗戈研究在《物流园区零(低)碳实践》中，对关键行动进行了总结，零碳物流园区的推动主要从绿色能源、能效优化、绿色材料应用和数字化赋能四个维度进行推动。

绿色能源的应用主要包括能源供给转型（光伏）、能源综合管控（氢储能、微电网）。比如万纬持续推广分布式光伏技术，提升光伏在旗下园区内的覆盖度，提升可再生能源电力在用电结构中的占比，最终达到电力的零碳排放。目前，万纬新建项目将全部预留分布式光伏的安装条件，充分印证了光伏在物流园区减碳方面的适配性。

能效优化需要在园区能耗量化的基础上，采用具有节能性能的数字化、自动化控制及机械等产品，通过智能化调度手段，提升仓储、装卸、分拣、运输、配送等环节的运作效率，从而实现整体能耗的降低。

绿色材料在实现零碳建筑和低碳运营方面切入。积极使用低碳排放的绿色建筑材料，结合新设备和新技术对建筑内部环境进行节能改造，达到零碳建筑的认证标准。在运营阶段，新能源物流车、绿色包装与循环器具等技术能很大程度上推动园区减碳。

数字化赋能是零碳物流园区建设的核心之一。万纬物流将园区的管理智慧化和碳管理数字化作为两项重点减碳行动。万纬持续对园区的智慧设备、模块及系统进行迭代，提升效率和安全的同时，大幅降低物流园区非必要的碳排放。万纬将数字化手段贯穿碳中和路径的始终，依托数字平台，感知并全面监测碳排放和消减过程，才能支撑最优碳中和决策的制定。

02 打造标杆，以实践定义零碳物流园区

从双碳理念走进物流行业，净零碳从当初一个理想丰满、现实骨感的命题，在经历一段时间的发展后，在物流领域实现了落地和升级进化，双碳也从企业自身的挑战走向行业共建。万纬物流作为低碳物流领域的先行者，通过可持续发展的投入和探索，向行业呈现了物流园区零碳化的成果和最新实践。

截至2023年5月，万纬物流旗下75个园区已经通过绿色仓库三星认证，11个冷链园区获得LEED铂金级\金级认证，绿色认证面积已经超过560万平米。

2022年5月，万纬上海奉贤临港园区获得由德国莱茵TUV大中华区和英国建筑研究院（BRE）颁发的净零碳建筑认证证书，是国内首个物流园区净零碳建筑认证项目。核查结果显示，园区搭建了数字化的碳管理平台，通过节能降耗及分布式光伏的应用，实现近2.6万吨标准煤的能源节约，减少二氧化碳排放近6.8万吨，减少二氧化硫排放超200吨，项目节能率达到50%以上。

该园区在三栋厂房屋顶建设光伏分布式电站，项目总装机量3,534.795kW，采用高压并网，实现自发自用、余电上网。2022年9月，项目正式并网发电，建成后每年可产生可再生能源电力350万kWh左右。

与此同时，万纬物流冷链IOT平台为园区内的能耗数据采集、分析以及优化提供整体解决方案。针对碳排放管理工作，园区搭建了碳管理实时监测大屏，既能够对园区内碳排放情况进行实时监测，也能够对分布式光伏能效进行逐时跟踪，用于制定减排策略。

万纬上海奉贤临港园区的净零碳，确立了它在万纬碳中和战略中的重要位置，在新技术、新模式的应用上先行先试，并将开展迄今为止最为全面且系统的碳排查工作，为万纬全国范围碳排查工作的开展积累经验。园区还将与入园企业探索碳中和合作模式，组建首个万纬绿色影响力平台。

通过理念实践，上海奉贤临港园区将开创碳中和时代下的园区运营新模式，从管理角度为万纬构建“零碳园区评价体系”提供参考。

在绿色建筑认证方面，万纬物流还创造了另外一项“第一”： 万纬杭州钱塘新区冷链园区是国内第一个LEED物流与分拨中心体系铂金级项目。

万纬杭州钱塘新区冷链园区从多个方面加强设计，通过结构优化、采用可回收材料以及绿色建材等措施，满足绿色环保的可持续要求。相较于行业标准水平的建筑，该项目降低了13.0% 的碳排放，减少11.2% 的土地和水资源酸化可能性，并有效阻止15.0% 的环境富营养化可能性。

万纬正在以“地区先行、全局统筹”的原则，将各个零碳园区作为“前哨站”，打造若干地区“零碳圈”。继而有计划、有组织地扩大“零碳圈”，实现全国统一万纬“零碳圈”的布局，最终实现万纬物流园区的整体“净零碳”目标。

03 点碳成金，万纬可持续发展的价值

从传统物流园区到零碳物流园区的打造，万纬物流探索出一条可持续、可复制的快速通道。对于坚持“好产品、好服务”的万纬来说，已经将双碳理念融合为优质服务的一部分。万纬正在从持续领行业低碳发展、为客户提供安全可靠的服务中，完成低碳转型，成为具备ESG全面竞争力的企业，逐步迈向“成为中国领先、社会信赖的低碳仓储服务商”的双碳愿景。

万纬物流将更多的合作伙伴纳入绿色主题生态圈中，合作高度由项目上升至企业层面，影响范围也从物流园区扩展到整个供应链，促进供应链ESG提升。去以来，万纬物流参编团体标准《零碳物流园区创建与评价技术规范》《冷库低碳评价指标》。由万纬物流参与起草的国家标准GB/T 41243-2022《绿色仓储与配送要求及评估》已于2022年3月9日发布，2022年10月1日开始实施。

好的产品和服务就是最好的广告牌。万纬物流对打造行业领先仓储及冷链服务的坚持，让万纬抢占了绿色低碳服务的先机，并获得客户的认可，进一步提升冷链物流头部服务商的综合能力。

对于万纬物流来说，将双碳目标与服务同行，背后是以可持续发展为目标全面践行ESG价值理念。万科进军物流的第9年，无论在全国仓网布局、一体化供应链服务、以及绿色可持续发展，万纬物流都交出了堪称完美的答卷。

双碳还在持续渗透到供应链物流的方方面面，新的技术和需求也在持续涌现，“双碳潮”下，积极拥抱并迈向碳中和，才能把握服务升级的方向。供应链物流领域的双碳发展，还需要更多政策和技术的支撑，但在行业共建的过程中，零（低）碳探索和建设的共享，正推动着企业们在双碳进程中一同踏上起跑线。