航运数字化：马士基充当“战斗机”，本土航运数字化玩家横空出世

航运数字化转型关键要求

未来正在到来，所有行业都在数字化转型，航运业也不能例外，航运公司必须从传统的运营方式转变为现代智能环境，数字化在航运行业最初遭到了怀疑，但现在这些古老的船运东家也开始承认，新的技术是提高各方面效率的关键。 

航运转型是一个重大决策，航运公司和利益相关者在整个发展中起着关键作用，数字公司转型过程中，理解和了解公司的传统和历史、灵活性以及必须做的事情是很重要的。此外，重要的是“想象”数字化成功到底是什么样子。 

智能时代即将到来，航运业呈现出越来越多的创新，改善了贸易、安全和环境的作业环境。然而，正如波士顿咨询集团所解释的，为了实现所需的转型，航运公司应该牢记转型模式的要求。 

航运数字转型的三个关键要求

1， 航运公司需要专注于引入新的商业模式，以适应当今的挑战，加强与客户的沟通，扩大产品组合，并在高度动态的市场中变得更具竞争力。 

波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）特别建议，在线预订平台将允许航运企业改善与客户的直接关系并吸引新客户，而电子商务平台将扩大其服务范围。此外，实时货物跟踪和监控货物状况的车载传感器可以增加价值。 

自2000年以来，《财富》500强企业中有超过一半的公司从500强中消失，数字化是主要原因---埃森哲首席执行官Pierre Nanterme 

2.  航运组织需要将核心业务数字化，这意味着他们需要在当前的运营中采用成功的数字化战略。这意味着相关方可以利用区块链技术以及AI智能文档技术（IDP） 简化和保护其文档流程，从而加快流程。波士顿咨询集团为此提供了7个想法：

u 使用可靠的分析来解锁动态价格

u 利用高级分析将成本降至最低

u 区块链技术可以简化和保护文档过程

u 联网的市场情报使班轮公司能够利用广泛的机构网络

u 将ERP功能与班轮公司和客户联系起来，提供了先进的产能规划

u 跟踪船队活动，以优化船舶性能，并进行预测性维护。

u 在班轮公司、码头公司和联运公司之间交换信息 

3， 航运公司需要开发一个强大的内部数字基础，帮助企业吸引理想的数字人才，帮助企业发展，更新现有的系统。使系统现代化，以利用先进的数据和预测分析，从而实现具有增长意识的智能和决策能力。”Boston咨询公司补充道。 

正如DNV GL集团总裁兼首席执行官雷米·埃里克森（Remi  Eriksen）所指出的，数字化带来了新的智能船舶，这些船舶成为复杂的传感器枢纽和数据发生器，使得船舶和海岸之间传输的数据量得以增加。与此同时，数字化使公司能够通过利用数以百万计的数据和车载传感器来监控其船队活动，从而实现连续的航线和船舶性能优化，以及预测性维护。 

跟上技术趋势

除了数字转型所需的要求外，航运部门必须跟上的7个数字趋势，才不会迷失方向。这是2018年，波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）专注于集装箱行业提出的将改变集装箱运输的七种数字化趋势。 

u 电子平台：通过提供在线预订、在线货物管理和客户个性化服务来改善航运；

u 高级分析：提供网络优化、动态定价以及空集装箱重新定位。

u 物联网（IoT）：提供船舶机械监控和冷藏集装箱状态监控；

u 替代智能（AI）：电子服务中心、动态容量再分配、预测性维护；

u 自动船只和机器人：自动船只导航、自动港口呼叫；

u 区块链：电子提单、支付自动化和货物保险；

u 网络安全：客户数据的安全保障和自动化操作的安全保障。

马士基数字转型

马士基战略的一个关键推动因素是数字化转型，在过去两年中，数字化活动大幅加速。 

马士基的数字化转型通过平台推动了该公司全球收入的三分之二，客户在处理供应链活动时获得简化，而且享受无摩擦的体验。 

马士基的战略：A.P.Moller——马士基的战略是为平稳优化的货流提供综合解决方案，横跨供应链的所有步骤，并以更好的供应链结果、更高的透明度和控制力以及最终更低的端到端成本的形式为客户创造价值。 

这一愿景是通过将广泛的“物流与服务”产品和服务与高度可靠、更具差异化的“海洋”运输产品相结合而实现的。此外，通过密切合作提高效率，码头和远洋之间正在实现显著的财务和运营协同效应。将所有这些方面结合在一起的重要因素之一是“技术”。 

马士基：数字转型中的“战斗机”

马士基战略的一个关键推动因素是数字化转型，在过去几年中，“战斗机” 似乎开始起飞。通过平台，包括Maersk.com，Twill.Net, Mobil App和EDI（电子数据交换）在2021达到380亿美元，几乎从2019跃升了90%。Maersk.com的流量增加了15%，马士基海洋产品的搜索量在2021增加了52%。 

移动应用程序处理的预订数量增加了15倍多，这表明客户愿意参与的方式发生了巨大变化，尤其是在远程工作的时代，Maersk.com上70%的交易即时确认。这是业界第一家致力于无摩擦交易的公司。 

Vikash说到：“我们的印度客户不仅赏识我们的数字解决方案，而且接受了这些解决方案，并使其成为其业务的一个组成部分，这方面的例子已经越来越多。” 

Maersk Flow

Maersk Flow是一种数字供应链管理工具，旨在简化客户的供应链。Maersk Flow能够实现关键供应链流程的透明度，并确保货物和文件的流程按计划执行。它还减少了手工工作导致的代价高昂错误，同时为物流专业人员提供了可持续改善供应链所需的历史数据。 

Mehali Papers是一家拥有5亿卢比营业额的老牌公司，其创始人在造纸行业已经有超过25年的历史。该公司已部署马士基Flow来简化其供应链管理，并在单一平台上实现物流运营。该解决方案给他们的优势是，可以让利益相关者在一个地方获得技术和信息。 

TradeLens

TradeLens是一个以区块链技术为基础的开放、中立的供应链平台，能够实现跨供应链的真正信息共享和协作，从而增加行业创新，减少贸易摩擦，最终促进全球贸易。TradeLens是一个解决方案，通过将所有利益相关者集中在一个平台上，并通过安全技术促进协作和信任，来连接生态系统。TradeLens最显著的两个好处是可视性和电子文档, “Top Trading”是一家拥有超过25年出口业务的公司，它享受了通过电子提单（eBL）实现的简化文件管理，电子提单以数字方式传输，而不是快递实物文件，从而降低文件丢失的风险或增加因延迟文件传输而产生的不必要成本。 

“Ravi Foods”是最大的烘焙和糖果产品出口商之一，供应链遍布120多个国家，通过TradeLens可以快速、轻松地处理文件，Ravi Foods还受益于TradeLens提供的更高的商品旅程可见性，这使他们能够将物流节点告知所有利益相关者。

Twill

Twill是一个数字解决方案，通过在一个直观的平台上提供所有必要的供应链解决方案，简化了中小型企业的全球物流。Twill允许客户手持操作最复杂的供应链,  Teknix电梯公司和Kajaria陶瓷公司一直在使用Twill运送货物，他们非常感激一路“到家门口”的无障碍服务，包括海关手续，Twill的透明度和简化供应链的能力受到了客户的欢迎。 

航运数字化本土企业横空出世

2023年3月16日，全程供应链数字化解决方案及SaaS服务商洞隐科技宣布完成超亿元A轮融资，投资方为普洛斯旗下隐山资本。本轮融资将支持洞隐科技在供应链SaaS领域的持续技术创新，更加助力洞隐科技在航运数字化创新领域走得更深更远。 

洞隐科技由科箭软件与吉联新软件于2022年底合并创立，提供一体化供应链执行云平台与一站式行业数字化解决方案。洞隐科技董事长潘文艺表示：对于传统的供应链软件行业来说，洞隐科技不论在产品的SaaS化、功能的一体化、数据的可视化方面都是颠覆式的创新，希望为客户带来更大的收益与价值，而这些创新与整合离不开资本的支持。此轮融资将为我们吸引顶尖技术人才，持续扩张市场带来很大的帮助。 

吉联新软件股份有限公司是中国领先的物流供应链信息技术服务提供商。专注于为航运、物流、供应链领域内的企业提供信息系统的IT规划、管理咨询、设计研发、系统实施、技术支持等服务。是一家具有先进IT技术和全球服务能力的高新技术企业，服务了包括中外运，中远海，上港集团，招商局集团，中集物流等几乎所有国内航运之头部企业，针对航运、物流、供应链和电子商务领域的企业信息化管理问题，吉联推出了“吉联FR2011物流链全程信息化管理平台”、“吉联航运综合信息管理平台”、“吉联仓储配送管理平台”以及“吉联电子商务供应链管理平台”四大产品（服务）系列数十个软件产品。是中国第一家成功地把航运物流软件产品推向国际主流市场的软件公司。 

此次合并和融资以后，吉联新软借普洛斯全球网络和智慧物流生态体系，加强全球化布局，吸引具备全球格局的高端人才，推出更加适合航运企业的数字化解决方案和智能操作系统，在这轮航运数字化，智能化转型战役中当仁不让，争当国产航运数字化解决方案的排头兵，力争讲国内航运智能化，数字化解决方案推广到全球，让全世界航运企业都享受中华儿女的智慧和服务。 

曾志宏Lucas，北科大毕业，新加坡国立大学MBA，上海趋研信息科技联合创始人，曾服务于GE，Rolls-Royce，JCI，Whirlpool供应链部门，致力于货代行业和国际供应链领域流程自动化，智能化和可视化，AI+软件机器人RPA，以及数字供应链，智慧物流等的推广和传播 (微信:1638881963)。