航运界网消息,中谷物流(603565)发布2022年一季度财报,期内实现营业收32.92亿元,较去年同期增长24.90%;归属于上市公司股东的净利润为6.24亿元,较去年同期增长170.23%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.99亿元,较去年同期增长144.24%。
事实上,据航运界网了解中谷物流(603565)自上市两年以来,在外部环境复杂多变的情况下,中谷物流保持了业绩快速增长,2021年更是实现了历史上最大的业绩增长幅度。同时在分红方案方面也延续了上一年度的高分红政策,每10股现金分红15元并转增4.8股,分红比例与2020年保持稳定一致,高达净利润的60%,彰显了企业对于投资者利益的高度重视。而据航运界网初步统计,中谷物流的分红在A股上市的航运企业中排名第一。
据Alphaliner4月25日数据显示,中谷物流目前共运营船舶95艘,总运力达108844TEU;其中自有船舶28艘运力达59234TEU;租赁船舶67艘,运力达49609TEU;手持订单18艘,订单总运力为83052TEU,另据航运界网了解,该系列18条船均为节能环保的大型集装箱船舶,该批船舶将于2022-2024年陆续投入运营,以更加集约化和更加低能耗的方式打造低碳绿色的未来。新运力的投入,势必将进一步改善中谷物流的运力结构和盈利能力,助推公司持续稳健的发展。
此前,安信证券曾指出:短期看,行业运力流向外贸使得内贸供需紧张,供需差下2022年内贸运价同比增长具有高确定性,此外中谷物流积极探索外贸业务,出租船只增厚业绩并自营积极探索近洋外贸。中期看,公司抓住行业机会扩张运力,未来两年行业运力主要增量来自中谷,新船将自2022四季度起陆续下水,2023到2024年具有较高运力弹性。长期看,内贸集运需求长期向好,内循环为主经济发展下散改集+多式联运带来确定性增长。中谷物流大船干线直航+小船支线中转的模式逐步得到验证,经营效率优于同行,市占率有望持续提升。
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