航运界网消息,物流货代巨头公司DSV发布2021年财报业绩,期内实现营业收入为1823亿丹麦克朗(约合279亿美元),毛利润为376亿丹麦克朗(约合57.72亿美元),息税前利润为162.23亿丹麦克朗(约合24.90亿美元)。
报告称,该公司2021 年收入增长 59%,营业利润增长 71%的主要原因是在航空与海运、陆运物流这三个业务板块都为增长做出了贡献。具体来说,空运&海运板块实现EBIT增长83.5%至127.68亿丹麦克朗,公路板块毛利润增长15.1%,EBIT增长32.6%至18.57亿丹麦克朗。
就运量而言,空运全年完成货运量151万吨,单位毛利润8,638丹麦克朗,海运完成箱量249.4万TEU,单位毛利润4,298丹麦克朗。
DSV首席执行官 Jens Bjørn Andersen 表示,2021 年对于 DSV 来说是美好但也充满挑战的一年,这一年全球供应链中断、港口拥堵、延误和创纪录的运费已成为企业和整个社会最受争议的话题。全年,DSV 的团队都在努力寻找运输解决方案并为客户运送货物,并在2021年8月收购Agility 的全球综合物流 (GIL) ,扩大了全球网络服务网络,进一步加强 DSV 在中东和东南亚的影响力。
此外,DSV对未来前景表示乐观,在贸易瓶颈下的2022年,该公司预计还会创造更高的利润,预计2022年息税前利润在180亿丹麦克朗至200亿丹麦克朗之间,高于2021年的162亿丹麦克朗。DSV表示,2022年全球经济增长在4%左右,运输市场的增长水平也类似。目前拥堵、运力紧张和高费率的情况将持续到2022年,供应链拥堵或将在下半年开始缓解。
藏在26条全国两会提案中的2025物流大机遇:自动驾驶、低空经济、多式联运、灵活就业、农产品物流、低碳……
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