罗戈网获悉,8月27日晚,同城货运平台快狗打车提交招股书,计划在港交所主板上市。
这意味着,快狗打车或将成为“同城货运科技平台第一股”。据悉,成立于2014年的快狗打车前身为58速运,GOGOVAN与58速运合并后更名为了快狗打车。目前,快狗打车在国内内地以“快狗打车”品牌服务,在海外则以“GOGOX”品牌服务。一个多月前,快狗打车刚刚完成近亿美元的新一轮融资,由交银国际联合数码港投资创业基金(CMF)共同领投。据弗若斯特沙利文的资料,按2020年交易总额计算,快狗打车是中国内地第二大线上同城物流平台。
快狗打车的营收主要来源于三个方面,一是为中小企业及个人托运人提供物流服务的司机为主的平台服务,二是为中小企业及大型企业提供的企业服务,三则是燃料卡、车辆保养维修等增值服务。
招股书显示,2018年、2019年、2020年,快狗打车的收入分别为4.53亿元、5.49亿元、5.3亿元,相应的毛利率为23.0%、31.6%、34.6%。三年来,快狗打车持续亏损,总亏损净额近20亿元。
截至2021年4月30日止四个月,其收入为1.93亿元。此外,中国香港及海外市场收入增长,从 2018 年的人民币 1.202 亿元增加到 2020 年的人民币 2.5 亿元,同期增长 108%,总收入占比从 26.5% 增加到 47.2%。按 2020 年的交易总额计算,中国香港及海外业务占整体市场份额 52.8%。
截至2021年4月30日,快狗打车平台有约2480万名注册托运人及450万名注册司机。2020年,2710万份托运订单在平台上完成,交易总额约27亿元。
招股书显示,快狗打车在亚洲五个国家和地区的 340 多个城市开展运营,包括中国大陆、中国香港、新加坡、韩国和印度。2020 年完成 2710 万份订单,交易总额约人民币 27 亿元。IPO募集所得资金将主要用于扩大用户群体并增加品牌知名度;开发新的服务和产品以增强变现能力;寻求与现有业务互补且战略一致的战略合作、投资与收购;提升技术能力并增强研发能力;以及用于营运资金和一般公司用途。
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