深陷“囚徒困境”的快递玩家：枪响之后，谁是赢家？

近日，江湖传闻：某快递品牌欲在义乌涨价，每票涨幅竟高达0.7元。

该传闻一经传播便刺激了不少快递人和电商客户的敏感神经，引发了诸多讨论。整个行业再次将注意力聚焦至浙江中部这个县级小城。说是“小城”，其实一点都不小，非但不小，还是妥妥的快递重镇。

以2019年为例，国家邮政局的统计数据显示：2019年全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件。其中，金华（义乌）市为60亿件，占比接近10%，在全国快递业务量TOP50的城市里，位列第二，仅次于广州。

全国每10个快递，就有一个发自义乌。义乌在各大快递公司营运体系和市场营销中的地位，不言自明。

上述快递品牌在义乌涨价的“小道消息”被转发的很多，很多人问老鬼怎么看？是真的还是假的？

事实上，快递涨价早有苗头，各大快递公司总部也曾多次在“快递价格”上小心试探，尤其是以通达和百世天天等为代表加盟制快递。但从以往的经验来看，加盟制快递不论是涨派费，还是调价格，大多是“雷声大、雨点小”，很难真正落到实处。

假如上述快递品牌在义乌涨价传闻为真，毕竟在义乌这个地方，在击穿成本的价格大战下，已经有站点真的要撑不下去了。但真到要执行的时候，每家快递依然面临着涨还是不涨的两难选择：如果我涨了，别人不涨怎么办？

结果一：各家企业均涨价，基层网点均能够提高收件利润，多赢；

结果二：各家企业均维持现状不涨，在运营成本逐渐增加而收件价格保持不变甚至下滑的情况下，利润率会逐渐下滑，其结果只能是死扛，长期看都没有好处；

结果三：其中有一家或者几家企业涨而其他不涨，那么涨价的企业部分价格敏感型客户会流向没涨的企业，造成涨价企业市场份额下滑，陷入“谁先涨谁先死”的怪圈。

合作难，难于上青天。

为什么？先来看一个故事——

“有两个嫌疑犯作案后被警察抓住，分别关在不同的屋子里接受审讯。警察知道两人有罪，但缺乏足够的证据。警察告诉每个人：如果两人都抵赖，各判刑1年；如果两人都坦白，各判8年；如果两人中一个坦白而另一个抵赖，坦白的放出去，抵赖的判10年。

于是，每个囚徒都面临两种选择：坦白或抵赖。如果两人都抵赖，各判一年，显然这个结果最好。但实际情况会是什么样的呢？共同抵赖的几乎没有，一个抵赖一个坦白的可能也非常低，大多数囚徒都选择了坦白。”

这个故事就是博弈论中著名的“囚徒困境”原型。

在“囚徒困境”中，抵赖实际上就是合作，坦白则意味着出卖。其重要的结论是，人们为了自己的利益，而不愿意合作，最后的结果是损人不利己。

看到这里，大家应该知道老鬼想要表达什么了——现在义乌市场上的主力玩家们，可以说集体陷入了这样一种“囚徒困境”。

如果要摆脱“囚徒困境”，就意味着的玩家必须达成一定的合作，坚守同一个底线，形成一种默契。在这个过程中，只要有一个玩家不遵守这种默契，“囚徒困境”就永远无法摆脱。

这种深陷“囚徒困境”中的猜忌与不决所带来的压力更让人感到恐惧和难安。就像是被人拿着一把小刀割肉，你能感觉到疼痛，但却无力反抗，而且境遇越来越糟。

今年年初的一次闭门交流中，在谈及2020年快递行业的格局演变和走势时，老鬼重申了这样一个观点：

与中小快递加速出清同步，几大头部企业之间除了排序之争，很有可能迎来整合。一是“价格战”持续升温的情况下，在成本、现金流等方面不具优势的企业将面临“进退两难”的困境；二是资本持续深度介入，进一步撮合。

也就是说，从2019年下半年起圈内人士一直在揣测的“五进三”或“五进二”格局，接下来恐怕要有玩家开始亮出牌面了。

当前，行业正在爆发的新一轮价格战。从义乌开始，价格战的范围正在向全国蔓延。就像我们在文章开始提出的，这一轮价格战在加速中小快递出清的同时，压力也开始向头部玩家传导，推动快递格局从龙头向寡头演变。

2020年的快递江湖注定不平凡。受疫情影响，上半年我们可能感觉不到什么，但在平静的湖面下却一直暗潮涌动。

如此境遇之下：枪响之后，谁是赢家？这个问题留给大家来讨论。