二零二零年三月,随着各行业复工,物流行业市场竞争越发激烈,“价格战”悄然打响。据罗戈网报道,无论是从快递、小零担、还是大零担市场价格都出现不同程度的下滑。文章从市场竞争、成本两大方面做了详实的分析:“价格战”是为了获取更多的市场份额,形成规模效应,进而把成本控制得更低。市场上各位玩家在一片红海里你死我活,杀得兴起。
木子认为,物流的价格,下滑是永恒的,不变是暂时的。
从传统的角度看,供需关系影响价格,疫情抑制需求造成短期供大于求,价格下滑;从战略创新的角度看,数据创造价值。每一位客户、每一张订单、每一次配送、每一个包裹、每一件商品、每一台车都是一组系统化数据。
当下物流服务商不仅是一个数据集合,而且也是制造加工中心。在这个数据集合、加工中心,数据的真实性与完整性则是前提条件。对数据做了功课的您,至少已经发现企业内部数据的缺失或是壁垒;看到数据的孤岛在哪里。
“闻到数据的味道了吗?”
“嗯,还没有…..”; “不太确定……”
“OK, 那继续!”
数据有了,如何与价值联结呢?
数据覆盖一个全面或者一段相对独立的业务场景,是其创造价值的必要条件。简而言之数据要能讲一个情节完整的故事,故事是否动人、引人入胜,就要看各位物流达人能否厘清供需关系(节奏物流的“R”),找到客户的需求点。
首先,数据需要去重、去噪、去味,选择合适的分析模型, 进行深度挖掘,才能显现真实价值,获得更高的附加值。其次,和运营资源相结合,形成完整系统的解决方案,无论是“大而全”或者“小而美”,皆可直戳客户的“G”点,一嗨到底。
为啥就能“嗨”? 关键词是“精准”:Root cause分析精准,解决方案匹配(有的放矢),资源匹配到位(不滥用)。
大数据带给物流业务模式的战略性冲击与变革,推动传统3PL/4PL/5PL……向基于大数据基础的物流全方案服务商转变。
“闻到数据的咪道了吗?”
“这片蓝海,真香!”
在目前的这片红海里,传统业务只是未来的数据入口,为了源源不断的数据流,当下的激烈竞争只是聚焦在价格竞争上,其实这是最简单粗暴的表象。
作者简介:
道道爸,首都经济贸易大学MBA。 现任职于某汽车豪华品牌亚太区管理岗位。超过20年物流从业以及管理岗位经验。对于汽车,快速消费品,零售,电子行业,医药行业的物流管理,战略有一些感悟和体会。本公众号的所有文章均为本人原创,转载时请注明作者和公众号Rhythm_Logistics。谢谢您的关注!
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