公路货运每日播报：零担继续停摆、整车恢复缓慢，物资供应面临考验

这场突然来到的疫情，不仅影响了全国人民在春节活动，也对物流产生了巨大的影响。根据G7 物联网平台和车满满的大数据分析，我们发现：零担物流继续呈现停摆状态、整车物流也仅仅恢复到去年同期20%左右的水平。如果这种现象持续下去，对于全国地区的物资供应都是极大挑战。

今日要点

1、全国货运网络动态及物流场站情况

• 全国大中型企业长途整车运输流量仅为去年同期 20%，从全国到湖北的省外运输流量仅为去年同期 2%。从与旺季对比的维度看，截至到元宵节，今年春节期间的全国整车运输流量仅恢复到去年旺季（2019 年11 月份）的 15%，而去年正月十五期间已恢复到 73%；

• 零担物流受影响更加严重，大型零担快运企业 TOP30 的中转场站复工率不到 10%，中小型零担物流企业业务流量不足 1%。对比去年同期来看，零担运输流量还不到去年旺季（2019 年 11月份）的 1%，而去年春节同期此时已恢复 80%上下；

• 全国主要物流园区营业恢复也比较缓慢，开通率始终在 30%上下；

• 往年从正月初八左右起，全国公路货运物流逐渐恢复，到正月十五就已经达到很高的活力。但今年的正月十五已经过去了，无论整车还是零担物流，仍然处于相当低位。如现状持续，对全国范围内的生产物资、消费品供应，都将带来极大挑战。

2、疫情期间的湖北货运动态

• 当前疫情已走到防控的最关键阶段，除了应急物资外，全国各地到湖北的货运控制进一步受限，连续几日省外进武汉的运输流量持续下滑，已降至去年同期 2%；

• 与此同时，湖北省内各地与武汉的运输活跃度有所上升，今日环比上涨 6%；

• 目前，进入湖北的货车返程后，司机已经无需隔离14天，这将有利于大家加强向湖北地区的运输活动；

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G7 将根据疫情发展对大数据进行持续优化，我们期望以此帮助到所有在疫情期间关注湖北地区物流情况的有关部门、货主以及司机朋友。

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