【807物流观察】菜鸟退股环世物流，此前持股13.53%；15亿投资！京东首座县域冷链仓储落地成武；中通快递与香港货航达成合作等

菜鸟退股环世物流，此前持股13.53%

8月7日消息，上海环世物流（集团）有限公司发生工商变更，注册资本从8793万元减至4633万元；数据显示，浙江菜鸟供应链管理有限公司从股东名单中退出，退出前持股13.53%。

环世物流创立于2001年，以自有散杂货船队、罐式集装箱设备、车队、货站和仓库为载体，拥有国际海运集装箱整箱及拼箱、件杂货、大宗散货、集运、国际空运（干线包板、地面操作）、国际陆运（铁路.公路.水路多式联运）、化工物流（罐式集装箱、危险品车队）、工程项目物流、跨境电商物流、仓储码头服务等产品线，可为全球客户提供端到端的国际物流履约服务。（来源：企查查）

总投资15亿元！京东首座县域冷链仓储落地成武

8月7日消息，山东省菏泽市成武县携手京东物流落地建设了京东首座县域冷链仓储。京东冷链物流项目总投资15亿元，占地约500亩，建筑面积40万平方米，其中厂房18万平方米，分为冷链物流仓储区和农副食品加工区两大区域，冷库库容80万立方米，是全省县域单体库容体量最大的企业。项目以京东集团智慧供应链为销售平台，以江西玉丰集团农业产业链为运营龙头，以山东港口集团多式联运链为运输枢纽，三大集团“三链融合”共同聚力建设集生产加工、大宗仓储、冷链物流、B2C电商、金融服务等多种功能为一体的智慧化冷链产业供应链中心。（来源：今日成武）

加码航空货运，香港货航与中通快递达成合作

8月7日消息，香港货航与中通快递达成合作，旨在进一步加强双方在航空货运领域的合作。香港货航将为中通快递提供货机托管服务及货机包机服务等。中通快递集团副总裁金任群表示：“此次合作将进一步增强中通在国际物流领域的竞争力。（来源：罗戈网）

顺丰同城注销1608万股已购回H股

8月6日，顺丰同城发布公告，自2023年11月30日至2024年7月26日，公司在联交所进行了一系列H股购回。于本公告日期，公司已购回合共1890.42万股H股，分别约占于公司股东周年大会上批准购回授权日期公司已发行股份总数的2.03%及已发行H股总数的2.48%，其中1608.22万股公司已购回H股已于2024年8月6日注销，282.2万股公司已购回H股由公司继续持作库存股份。（来源：顺丰同城）

盒马连续4个月实现淡季盈利

8月7日消息，上任盒马新CEO的四个月里，严筱磊做了三个方向的调整：重整军心、聚焦方向、努力实现常态化盈利。今年3月 - 6月，盒马第一次实现了淡季盈利，上次盒马连续、整体盈利还是在2022年四季度与2023年一季度，2023年下半年盒马准备上市，开展 “折扣化改革”，又陷入亏损。连续4个月淡季盈利，意味着盒马有希望实现长期、稳定盈利。（ 来源：晚点LatePost）

2024中国网络零售Top 100发布

8月7日消息，2024年中国网络零售Top100企业网络销售总体规模为1.91万亿元，较上年的网络零售Top100增长2.7%。本次榜单上榜企业包括电商企业8家、实体零售企业47家、消费品企业45家；排名前三的企业依次为京东、阿里巴巴和唯品会，3家企业网络销售规模均超千亿元，较上年分别增长0.7%、6.4%和8.6%。（来源：中国连锁经营协会）

得物发布全员信：精简5%左右人员，要求组织更高效精干

8月7日消息，得物向公司全员宣布启动组织提效，并将精简5%左右人员，接下来将与涉及员工一一沟通，提供经济补偿等相应支持。

得物在公司全员信中表示，在更为复杂的市场环境下，为了在长期保持业务竞争力，公司要更坚决地聚集资源于核心业务和更高投入产出比的项目，停止或大幅减少在低投入产出比项目上的投入，把组织调节到更高效和精干的状态，以实现长期发展。同时，公司会持续投入资源进行组织核心能力的建设升级，以多元方式激励优秀人才。（来源：新浪科技）

打造跨境电商服务新高地，菜鸟金谷启用新电商示范区

8月7日，菜鸟金谷新电商示范区开放仪式暨2024品牌出海增长大会在浙江金华举行。活动上，菜鸟金谷发布电商卖家创新增长赋能计划，正式启用菜鸟金谷新电商示范区，并通过成立跨境新兴市场商家赋能联盟、开展嗖嗖鸟老客户回巢仪式等创新项目，为跨境商家提供复合型的全链路电商服务。

依托菜鸟地网的全球化战略，本次正式亮相的菜鸟金谷新电商示范区，将围绕“电商+”的产业发展模式，聚集跨境贸易、电商服务、新媒体运营、数字化产业企业，打造5A级全平台电商产业新基地、复合功能全平台电商服务新高地。（来源：罗戈网）

马士基CEO：红海地区局势仍然严峻，全球供应链面临着持续的压力

8月7日消息，马士基公布第二季度财报：所有业务的货量均有增长，息税前净利润率（EBIT margin）达到了7.5% （第一季度为1.4%）。其中，物流与服务业务与去年同期相比增长了7%，各产品系列的货量增加，收益抵消了低运费的影响。物流与服务业务的盈利能力在环比和同比方面均有所改善，这受益于资产利用率的提高、有效的成本控制，以及公司在解决北美陆运客户实施问题上取得的进展。

马士基首席执行官柯文胜表示：“本季度的业绩表现证明我们的所有业务都在向正确的方向发展。市场需求高企，红海地区的局势仍然严峻，全球供应链面临着持续的压力。我们预计今年内的态势都会如此。我们大力投资，为各个业务增添新的设备，从而更好地适应市场情况并在供应链中断的干扰下给予客户有力的支持。展望未来，我们的重点仍然是保持有机增长，同时探索增值收购的机会，尤其是在物流领域。我们将继续严格控制成本，保持高资产利用率，进一步推动船队的更新换代。”（来源：马士基）‍‍‍