2023年4-5月航空物流政策合辑

为使广大会员企业了解航空物流政策，把握行业政策趋势，中物联航空物流分会秘书处整理2023年4-5月出台的相关行业政策。分会始终坚持“服务企业，推动行业”为宗旨，反映行业情况和企业诉求，协助政府有关部门做好工作，推动各项政策逐步落实。

3月17日 山东省人民政府办公厅印发《关于促进内外贸一体化发展持续打造对外开放新高地的若干措施的通知》

主要内容 

提升国际货运能力：大力拓展国际航线，3年内开通10条以上国际全货机航线，海运外贸航线达到278条，沿海港口货物吞吐量超过20亿吨。

发展国际寄递物流业：建设机场快递分拨中心、区域集散中心。支持邮政快递企业货机在我省机场起降，支持省外跨境邮快件在山东中转寄递。鼓励企业建设和租用“海外仓”服务省内产品跨境寄递。

3月31日 交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司印发《加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年）》

主要内容 

到2027年，民用颁证运输机场数量约280个，基本建成5个全球性国际邮政快递枢纽集群，具备无纸化出行能力的机场比例超过90%，民航通航共建“一带一路”国家数量超过50个。

4月4日 福建省工信厅等六部门联合印发《福建省现代物流业高质量发展实施方案（2023-2025年）》

主要内容 

构筑国际贸易物流新通道：统筹全省国际海运、空运、中欧班列发展，建设陆海内外联动、东西双向互济、便捷高效畅通的国际贸易物流新通道。以“丝路飞翔”为载体，拓展国际航空货运航班航线网，增强国际航空货运能级。

优化重要物流基础设施：构筑福州、厦门、泉州国家物流枢纽。加快建设福州、泉州商贸服务型国家物流枢纽、厦门港口型国家物流枢纽、东南国际航运中心，推动福州和厦门机场打造全球航空货运枢纽，泉州机场建设区域性国际航空货运枢纽，推进多类型的国家物流枢纽建设，加快融入国家物流枢纽网，建设国家物流枢纽网络重要组成部分。

创新发展物流新业态：加快发展“空空+空地”货物集疏快运，提升航空物流服务能力，打造一批面向境内外隔日达、当日达、限时达的航空快运物流服务产品，推动国际航空中转集拼业务发展。

4月13日 湖北省人民政府办公厅印发《关于更好服务市场主体推动经济稳健发展接续政策的通知》

主要内容

加开国际货运航线：争取鄂州花湖机场加快获批航空口岸，尽早开通国际货运航线，新增国内定期货运航线。阶段性提高货运航线补贴标准，对2023年4月1日至12月31日期间新开通的洲际（远程）国际航运航线，满足条件的航班奖励标准，由上限40万元/班提高到50万元/班；对新开通国内定期货运航线，航线出港航班奖励标准由1万元/班提高到1.5万元/班。

4月25日 国务院办公厅印发《关于推动外贸稳规模优结构的意见》

主要内容

提升贸易便利化水平；深入推进“单一窗口”建设，扩大“联动接卸”、“船边直提”等措施应用范围，提高货物流转效率；稳步实施多元化税收担保，助力企业减负增效；加大对外贸企业的信用培育力度，使更多符合认证标准的外贸企业成为海关“经认证的经营者”（AEO）；进一步便利出口退税办理，推动实现出口退税申报报关单、发票“免填报”，更好服务广大外贸企业；各地方做好供需对接和统筹调度，健全应急运力储备，完善应急预案，保障外贸货物高效畅通运输；提升口岸通关效率、强化疏导分流、补齐通道短板、提升口岸过货能力

5月5日 湖北省商务厅《湖北省口岸现代化发展三年行动方案》

主要内容

到2025年，湖北省将开通国内国际航空货运航线50条，港口集装箱吞吐能力达600万标箱，机场国际及地区通航点达80个，中欧班列（武汉）开行列数达到2000列，开放口岸、海关特殊监管区域、海关指定监管场地（进口口岸）分别达到7个、12个、20个以上，基本形成“一核”（武汉全省口岸群枢纽核心）“一带”（沿江扩大开放港区带）“双枢纽”（国际航空客货运双枢纽）“多节点”（宜昌、襄阳、黄石、恩施等区域多节点口岸）的“水陆空”立体口岸体系。

加大对知名国际船代、货代和主营国际水运、航空及铁运物流企业的招引力度，大力引进和培育顺丰、马士基、小笨鸟、安能等供应链物流头部企业和新业态企业；加大对航空货运航线引进的政策支持，对开通国际货运航线的企业给予奖励，打造形成“口岸运营+通道运营+市场运营+服务管理”综合性口岸运营主体。充分发挥各类口岸功能区作用，推动各类口岸开放功能区与中国（湖北）自由贸易试验区建设联动创新区，实现政策协同共享；支持进境粮食、药品、汽车整车等特殊商品指定监管场地申报。

5月15日 杭州市人民政府印发《杭州市“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”实施方案》

主要内容

要加快推进国际货运站建设，积极争取国际货运航线，保障货运航班24小时顺畅通关。要提升跨境电商仓储物流能力。强化公共海外仓布局，支持本土商贸物流企业“走出去”开展全球业务，通过广泛的战略联盟、协作等方式，建立跨境物流分拨配送和营销服务体系。依托大数据技术创新应用，大力培育大型、优质物流货运代理企业，加强国际物流货运保障，提升跨境物流效率与水平。

5月18日 重庆市市委、市政府印发《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023-2027年）》

主要内容

到2027年，建设多层级物流枢纽节点体系。加快建设“五型”国家物流枢纽，建成港口型、陆港型、空港型、生产服务型国家物流枢纽，创建商贸服务型国家物流枢纽。完成鱼嘴铁路货运站南货场、江北国际机场货站、公路物流基地多式联运转运中心等重点基础设施建设。

加强基地货运航空公司引进力度。建立适应成渝地区世界级机场群发展的国际航空货运便利化中转、通关系列机制。建立与中欧班列、长江航运、航空货运等高效衔接机制，推动中转货物“当日到、当日发”，提升国际货物中转能力。

依托江北国际机场，高效衔接国际客货运航空网络，鼓励新开并加密既有国际客货运航线；探索推出“高铁+航空”联运创新产品，加密卡车航班线路。