HMM股东对分红不满,要求提高分红金额。
韩国第一大船公司HMM日前召开董事会会议,同意分红4.4亿美元,相当于每股0.91美元,不想却引发了股东的不满,要求提高分红金额。
有股东认为,考虑到HMM2022年创纪录的盈利水平,分红金额应提高到7.56亿美元。还有股东表示:“HMM股价已从高点大幅下跌,但公司的高管们却仍在搞‘业绩奖金派对’。”
数据显示,2022年,HMM实现营业收入145.4亿美元,同比增长34.7%;实现净利润78.0亿美元,同比增幅高达88.6%。HMM也是所有班轮公司中净利润增幅最大的企业,难怪股东们会对分红金额不满。
不过在股票市场,HMM的股价却一路下跌,近期曾下滑至12.85美元/股的低点,仅为一年前股价的一半,遭到股东质疑。
对此,该公司表示:“影响股价的因素有很多,包括航运业的特点、未来市场的不确定性以及永久债券的赎回等,一下子解决所有问题是很困难的。”
HMM还强调,正在研究中期分红和季度分红,“但公司目前的状况并不好,请股东谅解。”
不过就在不久前,HMM仍对市场前景信心满满:“我们不会受到未来不利的市场环境的影响,将继续按照中长期战略提升业务能力,同时控制成本,提高运营效率。”
2022年7月,该公司宣布了一项长期发展战略,目标是在2022-2026年的5年内,在船舶、码头、物流设施等核心资产方面,投资114亿美元以上,成为全球一流的航运物流公司。
但HMM也面临变数,那就是私有化。
近日,拥有HMM40%股权的两大股东——韩国开发银行(KDB)和韩国海洋商业公司(KOBC),已开始出售HMM股权,并正式任命普华永道、Lee & Ko律师事务所以及三星证券作为该过程的顾问。
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