48岁，每天就赚500块，她不着急

近几年，“女快递员、女货运司机”群体，越来越频繁地出现在物流圈，并不断受到企业与行业重视。在这个由男性主导的圈层里，她们不惧外界眼光，有的是因热爱加入这一行业，有的是受身边人，如家人、朋友、熟人影响而进入。前两天，我从知情人处了解到，物流行业、特别是货运领域，相比于2021年，女货车司机群体在2022年新增了3%-4%。这说明，物流圈的她力量，在不断崛起。

人们都说：世界上有好多活法。在她们的经历中，从事快递货运是一种价值的重生，是一种被看见的需要，是一种活出自我的精彩瞬间，同时也是生命中痛与美的共舞。她们每个人，都在拿出生命里的故事，告诉我们，她如何成为她？

苏师傅是一位货运女司机，在未踏入「车」的世界前，她在县城老家和当地多数妻子一样，一边陪读、一边在工厂上班，丈夫则独自一人在外工作。2021年在儿子考上大学后，苏师傅来到北京与丈夫团聚。

至此，苏师傅便进入到“车”的世界里，在快50岁的年纪，打开新的人生大门，迎来新的可能性。

她与她的货车，荣誉及13000元

苏师傅的老家在河北衡水，专职做货运女司机是她人生中的第三份工作，第一份是在老家的工厂，第二份是在北京做滴滴快车女司机。更早前，苏师傅则是在老家种地、开洗衣店。

2021年下半年，来到北京十里河的苏师傅，在丈夫影响下，成为滴滴快车专职司机。干了半年后，于2022年3月转行成为一名专职滴滴货运司机。

苏师傅介绍，自己的丈夫也是一名货运司机，自己之所以也从快车转型做货车，主要有两方面原因：第一、自己开的车子有点老，年限不符合平台要求；第二、正好这时候是滴滴货运开城，就将跑滴滴快车的车卖掉，花了5万元，买了小面货车。开启了货车女司机的职业生涯。

后来跑一段时间，苏师傅发现，做滴滴货运也很不错，挺赚钱，一个月流水在13000元上下，与丈夫两人一个月可以有近30000流水；而且货运晚上订单少，生活比较规律。“主要是我自己也不愿意熬太晚。我们院里的人，大多都是9点、10点就休息了，早上起的很早。我也是起早型，喜欢早起早睡。”苏师傅说。

此外，苏师傅还称，跑货运也有一定的休息时间，比如在搬货、卸货的时候，货主不需要提供“搭把手”服务，这期间就休息会儿；还有的时候，拉的一趟货到达目的地，但一时无法联系到货主，这个间隙也可以稍微休息一下。

在与苏师傅的交流中，对于月流水13000元这一数字，苏师傅说相比货运男司机还是拉的少，但对自己而言，是最好的成绩。这期间我得知，今年年初，苏师傅作为滴滴货运”星耀服务“司机被评选为十里河片区车队队长。

苏师傅说自己不挑单，大小单都接，以前自己在老家种过地，感觉“不干动脑子的活，就要干卖力气的活“，你要是想有点成就，就要付出点辛苦。

“像有些货运司机说自己拉不到活、拉的少，一个月拉4000-5000元，说实话，他/她肯定是挑单了。” 根据苏师傅的了解，有些小的单子，很多人都不愿意接，就在那等好的单子，可有时候与其等好的单子，不如打开指派模式或者先拉个小单让车动起来。

抢不到好单，肯定不能死守在一个地方，一定要动起来，要么接一个小单，要么往市场里面再跑一跑。比如说接个小单，跑一跑，说不准这边送完这单小的，那边好的单就来了。假如一直在一个地方等，平台的系统可能也不派单给你，比如有的人跑的等级比你高，好的单子会优先派给他们；或者你在的这个地方就是人多单少，本来抢单的人就多。

“反正有这种小单，就看你接不接。滴滴货运有一个围栏奖，今天我还差一单就可以拿围栏奖，我就会接小单，小单一般不远，拉完就回来。围栏奖3单就可以领取20元奖金。” 苏师傅称。

苏师傅口中的「围栏奖」指的是，滴滴货运会在一些区域市场划定一个围栏，在这个划定的区域市场围栏内，05:00-18:00司机拉货的订单，累计完成3单并接单完单，即刻奖励20元，实时到账。

碰到货主“捉迷藏”，心态要放平稳

在见到苏师傅前，我在十里河地铁站附近的市场转了转。相比早前，现在的十里河像是被各种家具建材市场包裹着前行。20多年前的十里河是典型的“城中村”，经过多年建设发展，成了如今北京具有市场影响力的现代家居产业商圈，拥有大洋路建材城、民乐建材广场、民和兴家装城、十里河灯饰城、居然之家等，以及花卉、海鲜等批发市场。吸引着一批又一批货运司机们涌入。

转的过程中，多位家具、建材商家称，“现在市场在慢慢复苏，生意比以前好很多，客流也大了。”

大约转了1个半小时，苏师傅发来信息说她已经到了民和兴家装城门口。正好我在的民乐建材广场紧挨着民和兴家装城，所以很容易就找到了苏师傅的小面车。

见面后，苏师傅说这里（民和兴家装城）停10分钟就收费，我们去古龙胜，就前面一点右转，也是一个建材市场，那里停车一小时才收费。

本来可以早到早见面，但这单装好车、走了一段路后，货主说收货地址弄错了，不是西革新里是丽泽。我说你装上货了，又不能取消，然后我去丽泽。去丽泽远很多。关键是到了丽泽，又联系不上收货人，给货主打电话，货主也意识到他这单挺折腾，说你这一单我给你加钱，你多等会儿。我说不是钱的事，我约人有事，放在平时都是等着别人，但最后还是等了。过一会，收货人回电话说自己在干活，没听到。

“遇到这种情况，属实没办法。“苏师傅称，拉货不像拉人，咱拉人，人家上车下车时间比较确定，但拉货，耗的就是时间，他要装货卸货。

不过，上述情况并不是令苏师傅最郁闷的事，最郁闷的事是货主「地址不准确」。

部分货主在下单时，给的位置并不准确，哪怕有的地址仅仅是一墙之隔，都要绕远两公里左右，这个过程中不仅要与收货人多次电话沟通正确地址，而且还耽误事。要是碰到脾气好的，人家会出来迎你一下；要是碰到脾气不好、或在气头上的，就会冲着你抱怨发脾气。

聊着聊着，苏师傅抢到一个小单，刚好到起步价，发货地在灯具城，离古龙胜不远；收货地在东风市场。苏师傅说，今天差一单就可以拿到围栏奖，加上这一单，正好可以拿20元围栏奖。在心喜之余，到了拉货地一看，具体位置不准确，找不到1号大门，联系货主，我们又调头，一个全身运动衣的小伙子向我们摆手，说，“他弄错了，这是3号门，不是1号门，一号门根本就找不到”。

小伙子装车，苏师傅帮着搭把手，很快将灯具装着完毕。苏师傅说，其实人家知道自己付的是拉货的钱，你不搭把手也可以，但为了效率更高，我基本都会搭把手。

到了东风市场后，苏师傅又发现，这个货主的收货地地址也不准确，这里有北市场和西市场，北市场不让走，但是西市场这个门也不对、保安不让进。

苏师傅开始联系收货人，刚开始收货人的态度比较平和，但由于收货人对具体地址描述不清，在长达10多分钟的沟通中，收货人声音越来越大、脾气越来越差。但苏师傅依旧心平气和的与之沟通，最后在一点点摸索中，找到了收货人的小门脸房。卸完货后，我们去到一个叫王四营的免费小停车场，这个停车场附近有鲜花、海鲜、生鲜批发市场。

对于这种位置不准确的单子，苏师傅把它形容为货主在玩「捉迷藏」。遇到这事怎么办？没办法，就是把心态放平稳。苏师傅说，换个角度想想，人家冲你发脾气可能是因为工作压力大，也可能是那会情绪不好，你正好撞在枪口上，成了他/她的发泄口。

比如，有一次我接的一个单，到了现场，搬着搬着感觉东西越来越多，我就问在场的人说“咱们到底有多少东西，我的车可能装不下”，这个人也说不清，像是在给领导搬东西，他也不好意思问到底有多少东西。后来在沟通中，他感觉有点窝火，对我说：你看到咱怎么办，着急也没用，只能共同商量看怎么解决。

还有一次，接了一单，但因为货物太多拉不下，想着让取消订单。货主当时就直接说要投诉我，但最后他并没有投诉。

“拉货至今，我都没有收到过差评。我感觉这种是因为别的事压力太大，最后将情绪发泄到我身上。他们往往「说着最狠的话，做着温柔的事」。”苏师傅感概，他们在北京压力比较大，都能理解。拉货，什么人都能接触到，有的人会交给你一些做人做事的方法和道理。

像刚才拉「灯具」那单，咱们也尽力了，她要是给差评，咱也没法。拉货是服务行业，是个辛苦活，要耐心一点，心态放平，开心的工作比较重要。

苏师傅说，这种“捉迷藏”的事，其实只是一小部分令自己比较郁闷的。大多数情况下，货主都非常友善与友好，比如在搭把手的时候，货主给你递一瓶水；有的货物重，货主还会直言‘你不用帮忙搬’，或主动给加钱；等等。

48岁，想的开、自由与500元小目标

在路上看到鲜花，苏师傅说自己不仅经常拉到鲜花、蛋糕单子，还拉到过小文件袋。这类单子苏师傅都给送上楼，她感觉这类单子一般都是好朋友送的，即使有货主商家要求，也感觉送上去没事。

“我觉得滴滴货运宣传不到位，因为大家一听货运就直觉以为就是只能拉货、拉大件、搬家，但实际上我们也可以拉鲜花蛋糕文件，像拉鲜花、蛋糕，我们车子空间也大，不用经历风吹雨打，很安全；再者，也可以面向货主商家发放一些优惠券，优惠券很管用，你有优惠券别人就用你的多。”苏师傅说到。

另外，苏师傅说，有的司机接单少，不光是挑单，现在这个时候单不多，也不好抢，一来处在两会期，一些施工地停工，道路管控；二来货运市场也确实活跃起来了，像“我们院里的司机师傅，去年基本都回老家了，现在都已经全部就位”，抢活的多了；三来货运平台本身也多，订单比较分散。

但苏师傅说如果开指派订单模式，其实是可以一直接到单的。「我除了早上第一单不怎么开指派订单外，如没其它事，平常都开。开指派订单司机就不用去大厅内和大家一块抢单，比较省事。今天上午我就开的指定派单，拉4了趟，咱们见面我才关闭，加上刚才1趟，早上到现在一共拉了5趟，这个时期，拉的还行，但还没到500元。」

500元是苏师傅与货运女司机朋友设定的一个目标值：每天拉够500就下班休息。苏师傅与她的女货车司机朋友成立了一个小群，会在群里汇报自己的拉货情况。如果拉到500就在群里得瑟一下，然后下班回家；如果拉不到就看看不说话，到一定时间也就下班回家了。

不过，苏师傅表示，自己所在的滴滴货运”星耀服务“群内，女司机很少，大概有2-3位，自己身边的女司机大多是接私活，她们很早就在十里河拉货，干的时间比较长。

在苏师傅看来，拉货挺好，工作也不是说为了事业什么都不顾，而是在没有忘了「自己是一个妈妈或妻子身份」基础上，自己挣点儿钱，最起码咱不再伸手要钱了。

“本身咱会开车，虽说会因为定位不准确而郁闷，但我想的也开，耐心足，以前我最早的时候是开洗衣店的，那活比这还细，你看一条牛仔裤不咋地，人家说2000多元。“苏师傅道，有时候遇到插车，我就想起丈夫说的一句话：你着什么急，别人着急，你开车不能着急，你着急你也飞不过去。我觉得在理，这种情况心里就是要摆正，“他走上去，你就让他，他走了你也在走也一样，差个几分钟而已。

苏师傅今年48岁，她说快50了，儿子上大学，也没什么可操心的，做这个上班比较自由，而且有时候还可以和丈夫一块出车去市场，像下午4-5点堵车了，没完成目标也会下班，回去早了，就和丈夫包饺子吃。有的时候，家里或自己有什么事也可以直接下班。

苏师傅和丈夫住在十里河附近的平房大院，一间屋子月租600元，公测，院里住了好几户，大概有10余人。其中还有3位货运司机。大家都在十里河拉活。

相比于小区住宅，苏师傅更喜欢住平房。她觉的平房大院住着舒服，邻里相处也比较融洽，像下雨的时候，如果邻居在家就会帮忙把晾晒的衣服挂到遮雨的地方。苏师傅和丈夫都是农村人，但地很少，时间长了种地并不能维持一家人的生活，于是就来到县城，后来在县城买了两套房，一套平房一套是小区宅区。

“原本打算把住宅房给儿子当婚房，但隔音不好，就想着把平房装修一下给儿子当婚房，儿子也没有反对。不过，他之前说咱们都在县城买了，不如在市里在买一套？我说我们付首付可以。“ 苏师傅开怀大笑着说。

文章的最后，突然想到这样一句话：成功只有一个——按照自己的方式，去度过人生。

苏师傅的个人经历只是快递物流圈，万千“她力量”中的小小缩影，还有更多精彩的“她”故事正在上演……