凯傲叉车计划中国开新工厂，开局季一如靓丽

KION Groupstarts 2019 with a strong first quarter 

• 订单总收入为21.18亿欧元, 保持了非常强劲的增长率, 为12.4%

• 订单略有增长, 从2018年底的33亿欧元增至34亿欧元,

• 收入大幅增长 13.0, 达到20.83亿欧元

• 调整后息税前利润增长 15.5%, 达到 EUR1.82亿欧元

• 调整后息税前利润, 同期净收入增长 36.1%, 增至 9300万欧元,

• 突出了良好的运营水平，健康的自由现金流8200万欧元

• 已确认2019年的展望预期 

Frankfurt/Main,April 25, 2019 - 作为行业领先的公司, KION 集团在2019年有了一个强劲的开端, 尽管市场条件充满挑战, 但仍保持了盈利增长的道路。订单数量以12.4% 的非常强劲的速度增长, 达到21.18亿欧元 (2018年第一季度: 18.85亿欧元)。增加的主要原因是供应链解决方案部门 (SCS) 的订单量特别大。2, 460万欧元的货币汇率的小幅反馈, 主要与美元有关。订单继续扩大, 3月底为33.75亿欧元, 而2018年底为33.01亿欧元。在电子商务全球增长的推动下, 物料搬运理解决方案市场保持不变。

合并收入大幅上升至20.83亿欧元。这一增长13.0 %的原因是, 工业车辆和服务 (IT & S) 和供应链解决方案这两个业务部门同样增长。货币产生了2480万欧元的积极影响, 这也是主要与美元汇率有关的。KION 集团调整后的息税前利润增长 15.5%, 至1.824亿欧元 (2018年第一季度:1.579亿欧元)。因此, 调整后的息税前利润从8.6% 提高到8.8%。由于集团今年前三个月的强劲经营表现, 该期间净收入增长 36.1%, 至9,310万欧元。自由现金流也有所增加, 为 8,200万欧元, 而去年第一季度为 1,270万欧元。

Disparate market trends

经过几年的增长, 全球工业车辆市场在2019年第一季度出现了同比收缩。这不仅是由于当前的经济不确定因素, 也是由于对正在进行的贸易争端的恐惧影响和英国脱离欧盟的可能性。与2018年第一季度相比, 订购的新叉车数量减少了 2.7%, 为 382, 200辆。欧洲、中东和非洲 (EMEA) 地区减少了3.5%。美洲区域同比大幅下降19.2%。相比之下, 亚太地区的增长为 6. 8%, 主要得益于中国销量台数的上升。

根据KION 集团的估计, 目前仓库自动化、分拣解决方案和自动化货物运输的趋势继续在市场上产生对供应链解决方案的高需求。这是以多渠道和电子商务战略方面的大量资本投资为基础的。越来越多的公司投资于扩大和优化其仓储和物流能力, 导致订单接收量上升。

"KION 集团今年仍在按部就班地进行。我们在2019年有了一个强劲的开端, 巩固了我们在这两个运营领域的卓越市场地位。这表明, 我们坚定地专注于在能源、数字、自动化、创新和性能这五个领域实施 KION 2027 战略, 这正在见效, "KION 集团首席执行官戈登里斯克 (Gordon Riske) 表示。"鉴于对我们产品需求的进一步长期增长的预测, 我们将继续努力优化和扩大现有工厂的产能, 并建设新的生产设施。

Global capital expenditure by the KION Group aimed at further growth

KION 集团打算在未来继续走增长道路, 并正在投资扩大其在全球的工厂。就在上个月, KION 集团宣布在其位于印度浦那的工厂建造一个新的工业叉车工厂。该项目的资本支出约为 1,500万欧元。该厂计划于 2 0 2 0年初投产。新工厂包括一个研发中心、一个服务人员培训中心, 以及德马泰克未来在印度的发展空间。还计划在中国和波兰建立更多的工厂。这三个新工厂将使KION 的产能增加约20%。

除了在亚洲和东欧的扩张外, KION 还在投入大量资金, 扩大其在德国和其他西欧国家的现有工厂。目前正在德国阿沙芬堡和汉堡以及查泰勒罗 (法国) 和卢扎拉 (意大利) 实施一项优化工厂结构的广泛方案。

Segment performance in detail

在工业叉车和服务领域 (工业叉车、仓库技术和相关服务), KION 集团的品牌公司在今年前三个月接受了 53, 400辆新叉车的订单。因此, 新订单几乎达到了2018年第一季度达到的创纪录水平。订单总接收价值增长 1.7%, 达到15.11亿欧元 (2018年第一季度:14.85亿欧元)。板块细分收入增长10.2%, 至15.09亿欧元, 上年同期为13.69亿欧元。仓库类叉车的增长率最高, 其次是电动叉车和柴油叉车。调整后的息税前利润为 1.488亿欧元, 比2018年第一季度增长9.5%。该部门调整后的息税前利润同比变化为9.9%。生产中继续感受到供应商暂时瓶颈的影响。

供应链解决方案部门的订单接收值显著增加, 2019年前3个月达到6.029亿欧元 (2018年第一季度: 3.93亿欧元)。这相当于增长了52.1%。欧洲订单接收的令人鼓舞的增长和北美新业务的健康水平值得特别提及, 后者主要归因于一个新客户下的订单价值超过1亿欧元。这一新订单强化了德马泰克已经强劲的市场地位。因此, 分部门收入增长了 20.9%, 达到5.688亿欧元(2018年第一季度: EUR4.707亿 欧元)。这一大幅增长导致调整后的息税前利润增长 37.8%, 至4820万欧元(2018年第一季度: 3, 500万欧元)。调整后的息税前利润为 8.5%, 明显高于上一年7.4% 的数字。

Outlook

2019年第一季度的数据证实, 工业叉车和服务部门的新叉车业务有望正常化。在2019年的整体中, KION 集团继续预计新的工业叉车业务将出现增长, 其速度更接近4% 左右的长期趋势。在与供应链解决方案部门相关的行业在2019年第一季度表现良好之后, 预测仍然是市场在高个位数的增长。

根据对市场增长的预测, KION 集团秉承其对收入进一步增长和调整息税前利润的预期, 从而在2018年成功业绩的基础上更上一层楼。2018年年度报告中展望中规定的所有目标都无一例外地得到确认:

KION 集团的订单量预计在 82.5亿欧元至 89.5亿欧元之间。合并收入的目标数字在 81.5亿欧元至 86.5亿欧元之间。调整后息税前利润的目标范围为8.05亿欧元至8.75亿欧元。自由现金流预计在3.8亿欧元至4.8亿欧元之间。ROCE的目标数字在9.0% 到10.0% 之间。

工业叉车和服务部门的订单摄入量预计在62.5亿欧元至64.5亿欧元之间。收入的目标数字在 60.5亿欧元至 62.5亿欧元之间。调整后息税前利润的目标范围为6.85亿欧元至7.2亿欧元。

供应链解决方案部门的订单摄入量预计在20亿欧元至25亿欧元之间。收入的目标数字在 21亿欧元至 24亿欧元之间。调整后息税前利润的目标范围为1.9亿欧元至2.25亿欧元。 

Key performance indicators for the first quarter, which ended March 31, 2019

[1] Figure asat March 31, 2019 compared with December 31, 2018

[2] Adjusted for purchase price allocation items and non-recurring items

[3] Free cash flow is defined as cash flow from operating activities plus cash flow from investing activities

[4] Number of employees stated in full-time equivalents as at March 31, 2019 compared with December 31, 2018