29台换电重卡、10台国六车辆集中交付,1座新能源重卡充换电站正式运营。1月6日上午,梅钢清洁运输添加“绿色”引擎,崭新的换电重卡正式投入钢铁产成品运输。
绿色的车头、橙色的车身,车头和车身之间是巨型电池矩阵。随着梅钢“达A”创建清洁运输启动仪式一声指令发出,一辆辆新能源重卡陆续发车,缓缓驶向梅钢厂区。
“钢铁产成品,吨位大、运输耗能高,采用新能源换电重卡,有助于实现运输环节节能减排,助力企业绿色低碳发展。”梅钢物流部副部长龚恒建说,梅钢加快推进环境绩效A级企业创建,总投资50余亿元,实施了43项“达A”项目。清洁运输作为环保“达A”的重要创建内容,确立了产成品运输车辆采用新能源换电重卡,其他车辆采用国六燃油车的更新方案。清洁运输的实现将从源头上减少近50%车辆尾气排放。
新能源重卡清洁运输,换电也非常轻松。当天,新能源重卡充换电站(梅山站)正式交付运营。新建成的换电站每小时可实现7辆新能源车换电,换电电量达1500KWh(千瓦时)左右,可满足清洁运输车辆换电及运营需求。
在梅山新能源重卡充换电站,记者看到,这里既有和家用新能源汽车充电桩类似的充电设备,也有更为便捷的换电装置。换电重卡来此换电“立等可取”“无缝对接”,换上新电池矩阵的重卡可以瞬间“满血复活”,重新投入钢铁物流队伍。
“建设绿色城市钢厂,打造绿色发展标杆。”梅钢党委副书记、总经理张勇表示,29辆换电重卡投入梅钢产成品运输,是梅钢清洁运输“达A”的标志性事件,是梅钢绿色低碳发展的重要一步。换电重卡投运后,梅钢将在做好车辆达标更新的基础上,更加注重车容车貌管理,实现车身无积尘、轮胎见本色、行驶无滴漏、散料全封闭、排放全达标,用心用力呵护好梅钢区域的蓝天白云。
来源:南京日报
2023年1月8-10日,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2022第六届中国新能源物流车绿色城配大会暨第三届新能源重卡产业生态大会”将在中国▪厦门举行,10日特举办“第三届中国新能源重卡产业生态大会”专场活动,以“构建‘绿色货运’新思路 新举措”为主题,围绕新能源重卡的市场发展、运营、金融支持以及补能痛点展开讨论,以推动新能源重卡高速发展,为实现“碳达峰、碳中和”做出贡献。
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