一天发出近3500万票，义乌快递满血复活迎涨价？

义乌今年的夏季，又炎热又冷清。

随着21日义乌全域解除静默管理，这个快递重镇正在满血复活。21日全市快递业务已经全部恢复收派服务，当天发出快递量3477万件，与疫情前的日均业务量相比增长了16%。

从8月18日开始，义乌各大品牌分拨中心就开展恢复试运转，顺丰、京东、通达兔网点已经完成复工复产工作。疫情之后，当地的电商和快递企业仍然面临压力，义乌的快递价格会涨吗？客户会不会跳单？

| 01义乌快递满血复活

义乌邮政管理局市场处负责人王东升介绍，疫情前义乌每日的出港快递量大概在3000万件，静默管理期最低时降到10多万件，但18日就迅速恢复到了1225万件，20日1981万件，21日达到了3477万件，另外积压的100多万派件在恢复试运转前三天就基本处理完了。

不仅仅是快递，22日上午，义乌5大物流园区—青口、福田、江北下朱、国内公路港、红狮物流中心也陆续恢复了常态化运行。作为全国单体面积最大的物流枢纽，义乌公路港恢复常态化运行后，日均车流量达2.7万辆，较疫情前日均增幅12.5%。

圆通义乌青口片区网点负责人丁洪波表示，8月21日，网点重新“开张”，150名员工全员到岗，全力处理疫情前结余的订单，当天的快递处理量达到30万票。

“最早封掉的区域就在我的辖区，所以3日开始整个网点就停掉了，当时进港积累了1.2万件，出港大概五六万件。”丁洪波说，网点整整停工了18天，正常他这个网点每天进港1.5万，出港是35万左右。

亿豹网发现，在义乌静默的这段时间内，全国快递业务量受到显著影响。据国家邮政局数据，义乌每月快递量约为全国十分之一，截至2022年7月，全国快递业务量为96.5亿件，义乌快递业务量为11.1亿件，占比11.5%。

据交通运输部数据，8月10日/11日，全国邮政快递揽收量为3.16亿件/2.92亿件，减少2400万单，与8月3日~6日义乌市日均快递业务量（2460万单）持平。

为帮助行业尽快恢复正常运营，义乌邮政管理局要求，各大快递提前准备人员及运输车辆，解除静默管理一处，快递服务开通一处。本着“防疫第一、一人一车、按需办理、从严审核”原则，积极为快递企业办理各级通行证，全力保障解除静默管理后快件顺利运输。

| 02价格上涨无市场空间

义乌作为浙江省主要内陆港和全国最大的零担货运配载物流枢纽，公路、铁路运输发展迅速。持续增长的国际集装箱处理业务量，已使义乌国际物流中心成为全省最为繁忙的内陆国际物流中心。

随着本轮疫情结束，义乌如何“抢回失去的时间”十分重要。作为“世界小商品之都”“快递重镇”，这个吞吐量极大的关键枢纽，突然暂停了10天，足以在全国乃至全球刮起一阵飓风。

“现在还不清楚我们有多少客户去找其他快递网点，现在刚刚开始恢复揽货，发现该揽收的货没有收到，就知道影响多大了。”一位通达系网点老板说，最担心的是在静默期客户跳单。

就像此前上海恢复正常生活一样，当日快递量暴涨，不少网点出现爆仓现象。有电商卖家担心，静默期结束后，义乌卖家集中发货，或许会导致当地快递出现爆仓，从而引来新一轮的消费者退货和投诉。

实际上，义乌静默期间，有不少商家选择从外地发货，当然外地厂家的代发费用会高不少。那么，经过此轮疫情后，义乌的快递价格走势如何呢？

亿豹网了解到，因为疫情等原因，义乌近期的人力、资源等都比较紧缺，不少网点给客户提高了发货价，但幅度也不会太大，有的涨五分钱，有的涨一毛钱，疫情之后快递价格上涨是正常的。

疫情之前，一位义乌网点老板表示，进入8月份后的义乌快递价格再次下探，急于争夺市场的快递公司，把300克以下包裹的发货件再次降到了1.5元，价格战在暗流涌动。

不过现在看来，处于淡季的快递市场，义乌价格上涨并没有多大空间，涨一点最主要是抵消掉防疫成本，整个市场的电商件增速都在下滑，哪家也不敢大幅提高价格，否则客户就会流失。