数据来源: Seabury
五月份贸易数据显示,受到上海封控影响,中国进、出口量都较弱,但美国进、出口涨势较强,主要集中在药品、食品、基础工业原材料和试剂盒
第三季度货运需求预期不高,零售行业高库存导致目前订单减少
随着欧美国家新冠疫情相关限制的解除以及暑期假日的来临,人们在旅行、餐饮上的花费会高于对于商品的需求
中国封控措施放宽,需求或将有所增加;但目前,并没有展现出强劲的反弹
数据来源: Seabury
亚洲-美洲航线,预计全年运力持平。客机运力的减量会由货机运力的增量抵消
亚洲-欧洲航线,预计全年运力减少。主要减少在中国-欧洲航线,由于俄乌战争冲突持续导致的直达货机减少,先前因疫情减少的客机腹舱运力随着逐渐恢复而有所增加
亚太区域航线,预计全年运力增加。因疫情限制的逐步放宽,客机运力显著增加,但依旧明显低于疫情前水平
预期整体第三季度费率将会持续波动
船公司增加跳港/停航以缓解海运需求的减少,也将会影响空运费率
俄乌冲突的持续仍是一种不稳定因素,未来可能会给贸易、监管和供应链带来重大变化
国泰航空已经恢复其完整的货运时间表,每周将运营90至100班货机
中国多城市陆续恢复多条客运国际航线,外交部:随着疫情好转会逐步增加!
俄罗斯媒体报道称,AirBridgeCargo(ABC)已向俄罗斯交通部提出申请,要求将14架货机退还给外国出租人
德国法兰克福机场由于劳动力短缺导致拥堵和延误,多家航空公司已被要求调整航班
上周,荷兰政府宣布计划从明年11月起减少从史基浦(AMS)起飞的航班数量,以减少噪音和环境污染,但货机将不包括在内
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