两个“瓜”的争议，再让“绿通运输”引关注

昨天网上有两个关于”瓜”的视频，引起了“吃瓜”群众的关注。

（一）西瓜超重0.3公斤不给走绿通？

7月17日，一载有西瓜的货车因超重0.3公斤，被浙江金华永康收费站拒绝走绿色通道，消息引发网络热议。18日，永康收费站回应极目新闻记者称，这辆货车超重0.235吨，因此不能走“绿通”，同事在解释时口误说成了“0.3公斤”。

（二）货车司机拉一车西瓜途径4千公里下高速，因超重不免费无奈扔50个

近日，江苏苏州货车司机从新疆途径4000公里，拉一车西瓜到达苏州。到收费站后，因西瓜超重，不能免过路费。货主让其扔掉50个，司机便停车在路边将西瓜扔进绿化带。

这两个“瓜”都是因为拉瓜超载而引起的争议。第一个新闻中0.3公斤的“口误”实质体现的是工作人员的不专业、不负责任和不近人情。而第二个新闻中的“砸瓜”则显示了工作人员的教条化和无人情味。这两个关于瓜的案例都涉及到绿通运输中的过路费减免问题，且这两个案例中的“超载”重量都不高，如果我们的工作人员能更人性化的来执法，可能结果会更好一些。但从另外一个层面来说，工作人员似乎也没错，因为0.3吨、50个瓜那也是超了，他们只是在按规执行而已，这也提醒我们货车司机在拉绿通货的时候一点要严格按照规定的标准来执行，还要知道哪些能拉，哪些不能拉。我们下面就来看一下什么是绿通运输，绿通运输中要注意哪些方面。

绿通，顾名思义就是“绿色通道”，指的是高速路段专门给运输鲜活农产品的车辆开辟的免费通道。自2010年12月1日起，全国所有收费公路，包括收费的桥梁、隧道等全部纳入鲜活农产品运输绿色通道范围之内。

绿通车辆的限制条款

（1）整车合法装载

整车装载，是指车辆装载的鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，并且不存在与非鲜活农产品混装等行为。达不到装载标准的，或者说与其它货物混装的，不能享受“绿通”政策。

（2）严禁超载

虽然目前相关部门对于车辆超载的治理力度比较大，但是不少车主因为各种各样的原因或多或少地超载过，但是对于绿通车来说，一旦超载就会收取过路费，因此必须坚决杜绝。

（3）运输资质齐全

想要运输绿通货物，在开始运输之前，必须办理好驾驶证、行驶证、道路运输证、道路运输从业人员从业资格证，缺一不可，否则还是不能享受绿通免费。

（4）货物必须进入绿通名录

这一点尤其要注意，因为绿通名录不是一成不变的，在不同省份的执行标准也各不相同。另外一些看似绿通、实则非绿通的鲜活农产品，经常被人误以为是绿通，其实都是普货。一旦运输了这些货物，还是要乖乖缴纳过路费。目前执行的《鲜活农产品品种目录》，共包括5大类共128个品种。

注意不享受“绿通”政策的农产品种类

对大部分卡友来说，跑绿通虽然能够享受减免过路费的政策，但时效要求极其严格，经常遇到争议也着实让人恼火。一种瓜果蔬菜是否在绿通名录内，作为普通人很难辨别。比如：圣女果、油麦菜、甜根菜、枳壳、藤椒。这几个看似和“绿色”沾边的品种，2020年起被排除在绿通名录之外，当时这让很多人不解。但事实远不止于此。

这也就催生了“大白菜属于绿通免费娃娃菜不免费”，“线椒不属于辣椒，享受绿通优惠受阻”，“带毛的桃享受高速免费，不带毛的桃不享受高速免费”，“西红柿属于绿通免费圣女果不免费”，“香蕉属于绿通免费苹果蕉不免费”......这些让人防不胜防。

所以建议，物流公司和运输司机要下载一份绿通名录放在身边，遇到拉生鲜农产品时用来逐一核对，不要想当然的认为他是绿色蔬菜他就是绿通产品。另外，我们还要参照一下交通运输部发布的不享受“绿通”政策的农产品种类：

雏鸡、杏鲍菇、种猪、冷冻猪肉、贝壳苗、蚝苗、虾苗、鱼苗、蟹苗、波罗蜜（也作“菠萝蜜”）、秋葵、藕带、螺蛳、章鱼、油麦菜、板栗、西梅、青笋尖、沙果（学名“花红”）、玉米笋、用于制作小青柑茶的小青桔、干花生、切碎的海蜇、人参果、榴莲、圆枣子（学名“野生猕猴桃”）、娃娃菜、紫薯、苹果梨、彩椒、芥菜、干大蒜、金丝绞瓜、鱿鱼、山竹、花生米、玉米粒、甘蔗、小番茄（小西红柿、圣女果）、加工去皮的豌豆、加工去皮的大蒜、加工去皮的莴苣、蛇果、黑布林、冷冻家禽家畜肉、观赏性鱼类（如锦鲤，金鱼）、活禽畜、食用蛙类、芭蕉、车厘子、皇帝蕉、香菇、花心薯、冰激凌番薯、米蕉、苹果蕉、粉蕉等。

另外，还需要注意那些既可以是绿通、又可以不是绿通的货物，比如鲜玉米是绿通、干苞米穗不是绿通；樱桃是绿通，车厘子不是绿通；鸡仔是绿通，母鸡不是绿通；大白菜是绿通，娃娃菜不是绿通；

如何避免因绿通运输产生的争议

多名跑绿通的老司机得出以下几种常见处理方式，或许可以帮助大家减少争议，更好地维护自身权益利益。

首先，每一个运输绿通的卡友都必须目前执行的《鲜活农产品品种目录》中包括五大类共128个品种农产品做到烂熟于心，接到一单货能够准确判断是否为目录中的相关产品，避免产生争议。如果货主称所运输的货物虽然不在目录里面，但曾有人享受到绿通优惠的案例，卡友们也要和货主签订相关协议，明确如果出现争议，过路费该如何承担。

其次，卡友们在运输部分容易引发争议的农产品时要提前做好工作预案，比如鲜花生和新鲜大蒜可以享受绿通优惠，而在炎炎夏日中很有可能装在货物的表层因天气原因边干而和收费员发生争执，大家便需要提前做好货物的保护措施，甚至必要时有人会使用对货物进行喷水保鲜。当然，面对争议大家也可以通过拍摄照片和视频资料来保留相关证据或者通过某些平台发布作品维护权益，但切记要实事求是，不可无理取闹恶意剪辑。

“绿色通道”装车运输标准

（一）运输的货物必须符合绿通免费目录的条件，并且装载范围内鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80％以上（范围内不同鲜活农产品混装）。

（二）其他农产品混装农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，超限超载浮动不超过5%

（三）如何办理“绿色通道”通关手续？

整车运送鲜活农产品的车辆，在通过收费站时，凭有效货物运单，经过检查后，收费站予以减免收费放行。

（四）全国各高速绿通限重免费标准

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