货架行业：市场规模继续扩大，直面原材料价格波动

本刊编辑部

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• 货架行业：市场规模继续扩大，直面原材料价格波动（作者为上海精星仓储设备工程有限公司总经理崔雄）

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自动化高层货架持续保持高速增长

一、2021年货架行业回顾

1.货架市场总体情况分析

对货架市场来说，2021年仍是疫情下的发展大年。疫情对社会产生重大影响，对国内许多行业造成严重冲击，对物流行业总体影响是利大于弊，甚至在一定程度上促进了国内物流行业的发展。据笔者估计，2021年的货架市场规模比2020年增长约20%，整个行业在“双循环”模式之下得到了长足发展，创下历史新高。

2.货架类型分析

自动化高层货架毫无疑问是2021年的冠军，在基数已经很大的情况下，继续保持着高速增长，项目数量更多、体量更大。以笔者公司为例，2021年签订的千万元以上级项目比2020年增加了近一倍，是毋庸置疑的市场主流，是2021年货架市场规模扩大的主要推动力。自动化高层货架兼具高效、密集及智能化特性，其性价比与土地利用率都很高，是工业企业和商业、物流中心的首选，经过市场数十年的检验，愈发展现出其强大的竞争力和适应性。

货架领域的另一个大头——电商类货架，在经历了2020年的一个发展高峰后，趋于平稳。电商类货架其实不是一种货架技术类型，而是为了满足电商的配送需求，配套供应的一揽子货架组合，包括横梁式、搁板式及平台阁楼式等。在2021年，电商货架发展呈现两个方向：传统的京东、天猫等电商大户的货架需求出现一定下降，而新崛起的跨境电商、冷链物流等迎来发展需求高峰。电商类货架有其特有的发展规律，当一个需求层级的仓库布局都趋于完成时，货架需求量就会接近饱和，后续的货架供应将主要满足改造和零散仓库的需求，订单就随之出现下滑；当有新的需求点及需求层级出现后，就会出现一波快速增长。现在的电商企业向海外发展，走得更广；向社区发展，走得更深入，都需要大量不同形式的电商货架。

穿梭车货架经过多年发展，已经被市场认可。托盘式穿梭车货架基本上取代了传统的压入式、驶入式、重力式等货架，多层箱式穿梭车在高效率要求领域也有大量应用。在2021年，穿梭车类货架的市场规模有一定提高，广泛应用于各种类型的货架之中，从三、四层高的叉车换层穿梭车货架，到几十米高的堆垛机换层穿梭车货架，从重型托盘式穿梭车到料箱式多层穿梭车货架都有不少实际案例。在一些行业，穿梭车货架有着不可替代的重要性。

传统的横梁式、搁板式货架仍在2021年占据很高的市场比例，这些项目虽然价格竞争极为激烈，但由于项目工期短、制造简单、回款快，仍然是各货架企业争夺的重要目标。

3.货架市场的地域及行业分布状况

华东、华南地区仍然保持着旺盛的货架需求态势，且2021年的占比还在继续提高，据笔者公司的数据统计来看，这两大区域占据了约70%的货架市场需求，遥遥领先，展现出货架需求与地区经济发展水平的高度相关性。除此之外，西南地区的发展引人注目，酿酒业发达、成渝经济发展较好，不少产业也迁往西南地区，对货架的需求稳步提升，值得关注；往年需求旺盛的海外地区受到疫情影响，货架需求有所降低。

在行业方面，2021年最为强势的三个大类是食品饮料、商业物流及医药化工，其中尤以酒类、石化格外突出。总的来说，各行各业均有较好的发展。

4.行业企业发展情况

2021年整体市场规模继续扩大，强者愈强的格局没有变化，而且还在继续强化，一些超级项目的准入门槛提高，想要拿下这种项目，企业规模、资金实力和管理能力都需要达到很高的水平。

由于对物流行业的整体看好，行业内几个头部企业都兴建了新的制造基地，产能有了很大提升，在市场需求旺盛的情况下，价格竞争的激烈程度不降反升，由此带来的结果就是订单多了，但企业的利润率可能并未有提高，甚至还会有下降风险。从长远来看，不利于整个行业的健康发展。

5.原材料持续涨价和巨幅波动

2021年的大宗商品市场风起云涌，有许多见证历史的时刻。货架主材热轧板开年后持续大幅上涨，在5月份创出历史新高后，受政策影响在短短两周内回落2000元/吨，然后又快速回升至历史高位区运行。在上半年涨价最凶猛的时候，还叠加了钢材限产导致的市场缺货。其他和大宗商品相关的辅料也出现了类似走势，持续涨价将企业利润吞噬殆尽，造成订单亏本，一度给货架企业正常经营带来巨大困难。

二、2022年货架行业展望 

展望2022年，国际形势风云变幻，外部环境不友好，国内疫情防控常态化，经济下行压力大，不可预测事件增多。值此“百年未有之大变局”之际，我们还是会保持定力，把中国的事情办好，构建好国内“大循环”和国际国内“双循环”的新发展格局。基于此，笔者就2022年货架行业发展趋势做一下展望：

第一，货架行业继续向好。无论是“双循环”还是“大循环”，都离不开物流，所以物流行业前景是光明的。大河有水小河满，作为物流行业中的一个细分领域，货架行业也将继续向好。疫情也促使我们对物流短板进行反思和改进，更是推动了物流行业的深入发展。有一个现象可以佐证：这几年集成商越来越多，越来越新，有很多企业是跨界进入物流装备行业的，说明他们对物流行业发展前景的高度认可。我们判断2022年货架市场会延续2021年的高速增长态势，高、大、难的项目将继续大量涌现。

第二，原材料大幅波动风险仍存在。2022年全球局势比2021年更复杂，原材料大幅波动风险仍存在，期望原材料价格保持平稳是比较困难的，不排除“跌宕起伏”的可能。需求好是通胀，需求差是滞涨，疫情、战争、碳排放、逆全球化等又将供给变量增大，这会更加考验企业对项目的报价策略和对原材料采购、库存的掌控能力。

第三，从行业需求角度来说，医药化工和食品饮料是主战场，将有大量项目涌现；从货架类型来说，自动化高层立体仓库仍会有一个比较显著的发展，增长速度甚至会超过2021年。此外，大平台、大阁楼以及各种类型的箱式货架仍会有良好的发展势头。

第四，新技术（新产品）方面两个方向的两大亮点。去年提到仓储领域呈现两大创新发展方向：一是以存储为主要目标，其项目特点趋向密集、高、大；二是以拣选为主要目标，其特点趋向高效、灵活、个性化。高强材料在超高超大项目中的运用是第一个方向的亮点，超高超大项目的出现使常规立柱和钢材无法满足承载要求，需要采用Q460甚至更高等级的材料，这样企业必须加大投入，更新技术，采购新型设备，满足更高的精度制作需求。货架企业成为“货架+有轨物流机器人”物流解决方案项目的创新主体，这是第二个方向的亮点。有轨物流机器人主要包括各类托盘式和料箱式的穿梭车、四向车和Miniload，近年来这些机器人的创新层出不穷、产品更新迭代很快。这类项目往往货架是大头，经过这些年的发展，货架企业“近水楼台先得月”，成为创新主体也是水到渠成。

第五，海外市场受疫情影响较大。这两年由于疫情防控，原有项目实施困难很大，新项目询价不少，但由于人员赴海外进行商务谈判、项目跟踪以及项目安装都十分困难，降低了我们国内企业的竞争力，很大程度上影响了项目的成功率。海外市场的回暖将取决于疫情的好转。