静水流深之关务篇 序言

关务篇是继续供应链物流小说《静水流深》的危品篇之后的故事（危品篇故事请参看静水流深之危品篇  ①，当然主要肯定是涉及关务的内容。这个故事实际上笔者比较早地完成了大部分的写作，然而由于各种原因导致搁笔了一段时间，同时后来又作了大篇幅的修改。

关务是每一个进出口企业绕不开的问题。总是感觉比较烦，然而又不能绕开，甚至小小的错误可能引发巨大的后果，更直接导致企业的关闭等等。但是，在这个层面上，比起其他，诸如运费，排程计划，库存管理等等，关务的受重视程度一直都是远远不够，同时再强的关务人员，从薪酬来说，也比不上一些其他职位，由此也可窥见一二。笔者也见识过不少精通关务的，但无论再厉害，也做不了物流总监之类的位置，同时某些企业的物流总监之类，对于关务的缺乏理解，也令笔者惊讶。

因此，笔者特意抽了关务这一部分来写了一个小小的故事。

然而，这个故事的写作极其困难，要知道，接触过关务的人，总会知道，并非一定只有黑和白的界限分明，依然存在难以界定的灰色部分，同时国家对于海关制度不断的改革和精进，也使得关务内容日新月异。今天适用的部分，明天也就可能被弃用。笔者看过图书馆的一些关于申报，关务的书籍，有些出版年份比较近，但已经相当部分脱节现实，由此可见关务的变化之密。

就如最近海关又改革AEO制度了，原来的高级认证企业和一般认证企业可能从此作古，只剩下认证企业这个称号了。

笔者写的部分，肯定存在脱节部分。

考虑再三，还是不作变更，因为这个故事发生的背景就是那时候的关务制度状态下的，也由此产生一系列事件，同时，笔者一直谨慎，毕竟海关和关务的内容实在有些敏感，踩过线的话说不准影响非常不好。

最后，笔者改动了很多，完全是由于去年看完了日剧《半泽直树》而得到了一些感触。毕竟，在供应链物流管理上，最大的挑战并不是知识的缺乏，变化的因素，而是人！

任何人都有自己的观点，私欲，理论去处理自己职位乃至职位管理下的种种，笔者最近也受到一位计划专业人员的诉苦，并不是知识，管理的运用问题，而是高层的意向根本不在意。

人带来的负面，远比一切更可怕。

这部小说写得并不多，但是笔者早已决定接下来的库存篇和快消篇，会加重人的因素。这个就是为了铺垫。就如打游戏一样，升级打怪，最后会有大BOSS！

接下来会把关务篇一段段刊登。

谢谢各位的欣赏。

衷心！