关务篇是继续供应链物流小说《静水流深》的危品篇之后的故事(危品篇故事请参看静水流深之危品篇 ①,当然主要肯定是涉及关务的内容。这个故事实际上笔者比较早地完成了大部分的写作,然而由于各种原因导致搁笔了一段时间,同时后来又作了大篇幅的修改。
关务是每一个进出口企业绕不开的问题。总是感觉比较烦,然而又不能绕开,甚至小小的错误可能引发巨大的后果,更直接导致企业的关闭等等。但是,在这个层面上,比起其他,诸如运费,排程计划,库存管理等等,关务的受重视程度一直都是远远不够,同时再强的关务人员,从薪酬来说,也比不上一些其他职位,由此也可窥见一二。笔者也见识过不少精通关务的,但无论再厉害,也做不了物流总监之类的位置,同时某些企业的物流总监之类,对于关务的缺乏理解,也令笔者惊讶。
因此,笔者特意抽了关务这一部分来写了一个小小的故事。
然而,这个故事的写作极其困难,要知道,接触过关务的人,总会知道,并非一定只有黑和白的界限分明,依然存在难以界定的灰色部分,同时国家对于海关制度不断的改革和精进,也使得关务内容日新月异。今天适用的部分,明天也就可能被弃用。笔者看过图书馆的一些关于申报,关务的书籍,有些出版年份比较近,但已经相当部分脱节现实,由此可见关务的变化之密。
就如最近海关又改革AEO制度了,原来的高级认证企业和一般认证企业可能从此作古,只剩下认证企业这个称号了。
笔者写的部分,肯定存在脱节部分。
考虑再三,还是不作变更,因为这个故事发生的背景就是那时候的关务制度状态下的,也由此产生一系列事件,同时,笔者一直谨慎,毕竟海关和关务的内容实在有些敏感,踩过线的话说不准影响非常不好。
最后,笔者改动了很多,完全是由于去年看完了日剧《半泽直树》而得到了一些感触。毕竟,在供应链物流管理上,最大的挑战并不是知识的缺乏,变化的因素,而是人!
任何人都有自己的观点,私欲,理论去处理自己职位乃至职位管理下的种种,笔者最近也受到一位计划专业人员的诉苦,并不是知识,管理的运用问题,而是高层的意向根本不在意。
人带来的负面,远比一切更可怕。
这部小说写得并不多,但是笔者早已决定接下来的库存篇和快消篇,会加重人的因素。这个就是为了铺垫。就如打游戏一样,升级打怪,最后会有大BOSS!
接下来会把关务篇一段段刊登。
谢谢各位的欣赏。
衷心!
美的社招供应链专员
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