圆通“太子”接盘部分股权，共配成为行业主流.....

一、圆通速递发公告

合计转让公司股份3959.4万股，占公司总股本的1.25%，并与金牛19号和金牛20号签署《一致行动协议》，增加金牛19号和金牛20号为一直行动人。该等私募基金均由公司实际控制人之子喻世伦、实际控制人之一喻会蛟共同100%持有。

二、圆通“太子”上前台

圆通“太子”正在安排之下，有步骤的被推上前台：

2019年，杭州悄悄成立了一家股东结构极为简单的公司“浙江坤昱企业管理有限公司”，喻世伦占股80%，投资1600万，张小娟占股20%，投资400万元。这是圆通速递老板之子首次担任一家公司法定代表人。

2020年5月，在圆通20周年的庆典上，圆通速递掌门人喻会蛟张小娟夫妇、圆通掌门人“二代”喻世伦一起为圆通20岁切蛋糕，这也是喻世伦第一次在圆通网络正式“官方”登场。

再加上这一次。可以看出来：圆通快递正在有意识的交班。

三、桐庐人骨子里的快递基因

通达系快递与桐庐密不可分的。

放眼整个通达系网络，网点的“交班”在很多地方已经开始了。

不同于父母辈，他们是已经被现代物流知识武装起来的。

四、胜负难料，共配成为行业主流

在价格战之下，现在快递行业内卷严重。

因为价格低，很多快递网点基本处于盈亏平衡或亏损状态，绝大部分网点是不赚钱的。以前财大气粗的网点也变得非常的“抠门”，通过各种渠道开源节流。

原来基本不开发票的，现在很多都开始要发票，如：装车卸车的这些劳务外包都需要每月提供发票去结算。

原来不怎么谈价格采购，现在很多网点也开始谈价格了，货比三家。

场地等不需要那么大的，也开始共用。

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       为了活下去，共配！！！成为网点的一致选择。

       除了通达系之间共配外，还有通达系与极兔之间的共配，也有通达系与直营网络之间的共配。

       从现在来看，很多共配没有怎么省下钱。主要还是：

       1、共配刚开始，有很长的磨合熟悉期。

       2、共配系统部分不完善，导致共配的工作效率未提高。

       3、共配的整合不彻底，一级网点整合了，末端没有相应的整合好。

       虽然共配面临这样那样的问题，但却已成为行业的主流和共识。

       资本嗅到了其中的机会，一些资本开始试水区域网点整合.....

五、不一样的环境，快递二代们能否突围而出

       相比于他们的父辈，快递的环境已经发生了翻天覆地的变化，快递总部正在无限接近“金融机构”，但是在资本投资方面，快递总部似乎一直只是聚焦在自身的主业或相关产业，快递的共配品牌“溪鸟”也有通达系的参与，不过显然这还远远不够，通达系资本应积极介入到这场区域网点共配整合中，减少外来资本的介入，提高对网络的控制，保障网点生存发展......