外卖小哥送餐途中撞伤路人，配送平台需担责吗？法院判了！？

传阿里“新制造”平台迅犀将登场，蒋凡任董事长

阿里巴巴预谋已久的“新制造”平台“迅犀”（xunxi.com）终于即将上线。这极有可能是其对外宣称的阿里动物园“有新动物”出没一事。

据爆料人士透露，智能工厂平台“迅犀”已经低调潜行3年的。亿邦动力查看“迅犀”官网发现，目前该平台只向特定淘宝账号开放。

另据天眼查信息显示，天猫淘宝总裁蒋凡是杭州迅犀数字科技有限公司的董事长和法定代表人。该公司注册资金达3000万美元。

前述知情人士称“该平台是由天猫淘宝体系下研发，而非阿里B2B”。由此可见，新制造对应新零售，又在一个体系下，供销一体的阿里巴巴数字生态决意将彻底贯穿整个产业链。（来源：亿邦动力）

顺丰金融又上线了一个贷款产品

据新流财经消息，近几个月顺丰金融通过其App和微信公众号，在大力推广名为“经营贷”业务。“经营贷”的申请条件主要有：必需为顺丰客户且签约入网在6个月以上、申请人必须为企业法定代表人或实际控制人、年龄20-60岁等。具体而言，“经营贷”只是一个统一的信贷申请入口，其背后包含着3个信贷产品，分别为：经营贷、龙顺贷和招财贷。在审批过程中，系统将针对不同客户资质匹配对应的信贷产品，再自动授予贷款额度。

具体到上述3个产品，在运营模式上，经营贷为联合贷款模式，龙顺贷和招财贷则为助贷。从资金端看，经营贷包括深圳市顺丰合丰小额贷款有限公司和云南国际信托有限公司，龙顺贷为华夏银行股份有限公司深圳分行，招财贷则是晋中银行股份有限公司。

顺丰金融为顺丰控股旗下的二级控股子公司，是顺丰体系内的综合金融服务提供商，具备支付、互联网小贷、保理、融资租赁等金融牌照。其主营业务分为供应链金融、第三方支付、财富管理三个板块。（来源：新流财经）

百度李彦宏预测：五年后自动驾驶全面商用   

9月15日上午，在2020百度世界大会直播现场，百度董事长兼首席执行官李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用，拥堵大大缓解、不再需要限购限行。

李彦宏表示，未来5年内，中国的很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行。当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。李彦宏提到，通过测算，以车路协同为基础的智能交通基础设施建设，将能够提升15%-30%的通行效率，从而为 GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。（来源：IT之家）

浙江省“快递进村”覆盖率达95.23%   

最新数据显示，目前，浙江省18470个建制村已通快递的达到17589个，建制村快递服务覆盖率95.23%；“一地一品”项目带动农业总产值70.25亿元，拉动就业累计23.96万人。

浙江局表示，2020年是全面打赢脱贫攻坚战收官之年，全省邮政快递业进一步创新“工业品下乡，农产品进城”双向互通模式，通过多种方式推进快递服务进村、提升农村快递服务功能水平、推动与农业农村的联动协同，培育构建农村快递物流辐射网，线上线下推进精准助农增收，通过“快递进村”工程将乡村振兴战略落到实处。

河北省123个物流项目达成合作意向   

日前，唐山市举办了第七届中国国际物流发展大会，在其招商推介暨项目签约仪式上，河北省共有123个物流项目达成合作意向，总投资756.35亿元。

此次合作项目包括：京津冀协同发展13个，大型物流园区和配送中心项目42个，供应链综合物流项目23个，冷链物流项目24个，智慧物流信息平台项目11个，铁路、港口、航空等物流基础设施项目10个。

外卖小哥送餐途中撞伤路人，配送平台需担责吗？

近日，“外卖行业如何成为高危职业”的话题一度跃上微博热搜。当外卖小哥送餐途中撞伤路人，配送平台需要承担赔偿责任吗？

湖州市吴兴区法院审理了这样一起赔偿纠纷。

去年12月的一天，外卖小哥小王在接到某配送公司订单后，像往常一样急匆匆出门送货，不料出门后不久便撞上横穿马路的行人老杨。

交警认定小王驾驶电动车车速过快，未注意观察路面情况确保安全，负事故主要责任，老杨违反规定横穿道路，负次要责任。

老杨受伤送医后，花费医疗费4万余元，经鉴定构成八级伤残。

因赔偿问题一直商榷不下，老杨将小王、某配送平台公司、某保险公司一起起诉到了法院，索赔16万余元。

小王认为，“行驶过程中我的车速过快确实存在一定的责任，但我也是因为想抓紧把外卖送到客人手上啊，这难道不是应该由公司负责吗？”

配送平台认为，“虽然此次交通事故是在送餐途中发生的，但发生的主要原因是小王车速过快和老王横穿马路，与我司并无多大关系，而且我们也从未和小王签订过任何劳动合同及雇佣合同。”

据了解，小王经注册成为某配送平台外卖配送员，在完成配送任务后由平台支付相应报酬。注册当天，配送平台公司为小王在某保险公司处投保了个人责任保险，第三者人身伤亡保险限额为10万元。

法院审理认为，配送平台为小王投保的保险中明确承保配送员在配送过程中因过失导致第三者人身伤亡或财产的直接损失，每次事故赔付比例为80%。配送平台与小王构成雇佣关系，在责任保险赔付后不足部分应由该配送平台对外赔偿。但因小王在事故中负主要责任，可以认定其具有重大过失，故应与该配送平台公司承担连带赔偿责任。

最终法院判决某保险公司赔付老杨7万余元，而配送平台公司和小王在保险赔偿外，仍需连带赔偿老王2万余元。

法官说法：

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条中规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。

当然，在实践中，因外卖骑手与配送平台之间用工模式不同，各方需要承担责任的方式也有所不同。在此仍需提醒各位外卖骑手，骑行送餐时应遵守交规谨慎行驶，对他人对自己的生命安全负责，同时各配送平台也应规范用工，加强对骑手的管理培训及安全知识教育，切莫因小失大，悔之晚矣。（来源：吴兴法院）