曾经一起奋斗过的地方，拆迁了——致容发货运市场

这是个高楼平地起的时代，这是个拆迁布遍地的时代。

每个人都看到希望，每个人都充满无奈。

一个城市的经济总是物流先行，但城市经济好转的结果往往是物流人无处安放的档口和灵魂。大门招牌写着“广州最大华东专线信息市场”的容发货运市场近期拆迁已达到尾声，预示着该园区已悄然退出物流舞台，成为历史遗留在各个广州物流人的心中。

2020年，疫情给国人乃至全世界一记重拳，各个行业都面临着巨大的挑战。复工延迟、隔离管制等对物流和运输行业也造成了前所未有的冲击。在这个时候拆迁整治，这对本来就严寒未退的新容发物流人来说更是雪上加霜。

容发货运市场的拆迁其实早在意料之内，但对在这园区内打拼了多个年头的物流人来讲，不舍、无奈与未来发展规划占据着多数人的心头。

前几天，跟同事踏进容发，这里已是一片荒凉，货物不再堆在各家档口门前，货车再无一辆，以前容发门口车来车往的现象也不复存在。档口的招牌也都拆的七七八八，认不出以前的模样。

到了今天，已经进不去园区了，从外头往里看，空荡荡的园区昭示着它的时代已然过去。

小编住在新容发货场附近，记得之前每天晚上十二点多都可以在阳台看到园区里挑灯搬货装车的场景，现在晚上走到阳台望进去，安静得让人不习惯，只剩下园区内路灯依旧亮着光，给这个人去楼空的地方留下最后一点温情。

园区拆迁，企业除了无奈和焦虑外，还要考虑场地的搬迁问题，更要重新审视专线物流未来的发展前景。一切以前的运营状态都可能发生改变，包括客户的维护成本和有可能出现的客户流失。

遇到几个曾经在这里奋战的物流人，他们说，园区拆迁，他们别无他法只能就近选择未拆迁的园区，维持原有客户；有的刚好借着这个契机，及时止损，转行离开物流行业。

“难啊，说拆就拆，换档口，还得逐家通知客户，给他们优惠”

“在新容发拼了好多年啦，现在要离开，不舍，也不知道要不要换行业干…”。

在城市的发展中，将物流行业逐步正规化，是顺应时代的发展，因此一些园区拆迁是迟早的事情。但归根究底，物流依然是城市发展的基础，市场依旧巨大，仅看物流在此次疫情面前发挥的重要作用，它的未来依然是光明的。

在疫情和园区拆迁的双重困难面前，专线企业如果想平稳渡过，得带着预判的眼光对未来物流行业的整体发展有一个清晰的思考，并根据自己的优势和所掌握的资源，定位好自己将来要做什么。同时，选择一个适合自身发展的物流园区也至关重要。

机遇与挑战并存，2020肯定不是最糟糕的一年，但能熬过今年活下来的专线，都会是好样的。我们谁也做不了预言，那些强大的、离开的、微笑的、放弃或坚守的，终将使我们的回忆充实而丰盈，人生是一场修行，不遗余力方能不交白卷，且无怨无悔。

最后，祝大家兵分两路，各自努力，期待山顶相逢！