最新文章

• 

  逼疯物流人的，从来不是工作压力

  形式主义、复杂的办公室政治以及付出与回报的不对等，构成了压垮物流人的“三座大山”。

  作者： 冯银川 2025/05/21

  795
• 

  小物流公司，别有大公司病

  “大公司病”并不是大型物流企业的专属，小物流公司因为自身资源有限，一旦染上这种病，危害更加显而易见

  作者： 冯银川 2025/05/21

  834
• 

  不想被裁员，物流人就不要远离一线

  一个长期远离一线的管理者，不仅会让自己的职业竞争力逐步下降，甚至可能因无法为企业创造更多价值，被企业或市场淘汰。

  作者： 冯银川 2025/05/21

  720
• 

  物流国企为什么热衷于“空降”高管？

  物流国企为何青睐“空降”高管？打破内部固化、避免权力斗争，引入市场化思维与变革能力，为空降高管注入活力与竞争力提供深层逻辑。

  作者： 冯银川 2025/05/14

  747
• 

  降本增效，物流企业不能只是“过紧日子”

  如果对降本增效的本质缺乏正确的认知，只是打着降本的幌子一味“压缩”，企业可能会错失提升竞争力的重要机会，甚至陷入“内部损耗＞外部收益”的怪圈。

  作者： 冯银川 2025/05/07

  1109
• 

  走向物流管理岗，一定要学会布置工作

  当真正坐上管理岗后，却往往发现，最令人头疼的并非业务难题，而是如何将任务有效地布置下去，确保团队能够高效、准确地完成。

  作者： 冯银川 2025/05/07

  936
• 

  物流副手太聪明，大多被弃用

  对一把手而言，一个不能与自己形成默契又过于“能干”的副手，既是一个潜在的竞争者，也可能成为决策执行的阻力。

  作者： 冯银川 2025/05/07

  731
• 

  物流高手，都是在不断解决问题

  所谓高手，不是没有问题，而是能在复杂的环境中不断发现问题，并以系统化的思路和坚定的执行力化解一个个难题。

  作者： 冯银川 2025/05/07

  697