[罗戈导读]中国和欧洲之间的货物运输有了更灵活高效的新选择——卡车运输！
8月22日，中国首个中欧卡车“苏新号”从德国斯图加特首发，经过波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，于8月29日到达中国新疆霍尔果斯口岸，目的地为苏州，全程9000多公里，仅需15天。
卡车运输为中国和欧洲国家间的货物运输提供了空运、海运、铁路以外的第四种运输方式，更加灵活便捷，适合货物量有限、但对时间有要求的企业。
以本次德国-苏州线路为例，卡车运输比铁路快一倍以上，成本比空运便宜40%，且只需两个集装箱就能发车，可作为中欧班列的补充，为中小货主解决散货运输难题。
目前，中国及其以西广大的欧亚大陆和欧盟所有国家都已是TIR缔约国。
图中蓝色的国家均为联合国《TIR公约》缔约国
随着中国今年5月正式实施TIR系统，未来，TIR作为跨境通关的有效工具，对于促进中国和欧洲之间沿线通关便利化将发挥积极作用，将助力更多中外物流企业共同探索和开拓中欧卡车运输市场。
16家上榜世界500强的物流供应链企业
2332 阅读
东南亚仓配一体的机遇与挑战
1475 阅读
中欧班列东通道上半年出入境班列近2500列
1150 阅读申通东北首个无人车队投运
1124 阅读韵达浙江省内地区枢纽投产运营
1080 阅读8月湖北京东大件物流宅配资源长期招商邀请函
1046 阅读挖掘细分市场量增引领者，关注末端降本应用
1031 阅读极智嘉宣布进军具身智能：具备商业化能力、研发实力、场景数据三大优势
1019 阅读月薪不低于4000元，十堰市快递员通过集体协商保障合法权益
1024 阅读上半年我国节约物流总费用超1300亿元
1044 阅读
粤公网安备 44030402005698号
