原来在快递和专线市场的货物，在快运不断提升货量，提升时效的情况下，加速转移到快运市场。快运市场的参与者，从各自发展、争夺增量市场，逐渐过渡到存量和增量共同争夺的阶段，都在不断提升管理能力，不断细分市场，不断提高针对不同货物类型的专业化能力。
资本能力是大票零担企业核心竞争力；资本优势可以带来网络发展手段的多元化；逆行业周期下的资本效率更大化。
我们借用过去急速空运的经验，来做大票零担和整车在防疫过程当中的特殊报备和通行要求的整合。疫情加速了产品的分级化管理，更丰富的空运、快运、整车产品，会慢慢填满整个细分市场。
货运效率的体现在于物流服务中，一个拥有高效率的运力平台一定是协同高效的，运输只是内部协同中的一个环节，中转场协同、同业协同、车队协同也是重要的组成部分。
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